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【加拿大都市网】多伦多市政府今天（25日）发布了最新的测速摄像头的执法数据。全市在2021年最后一个季度开出了50,000多张罚单。 在周五发布的一份新闻稿中，市政府表示，在10月至12月期间，在“社区安全区”的学校附近共发出了54,391张罚单。 在发出的54,000多张罚单中，10月份发出了15,687张罚单，其中Don Valley North的Victoria Park Avenue，Tiago Avenue附近路段开出的罚单最多。 11月，测速摄像头发出了 11,516 张罚单。 罚单最多的位置是 Rexdale的Kipling Avenue，Snaresbrook Drive以南路段。 12 月，测速摄像头发出 27,188 张罚单。 Royal York Road，Coney Road以北路段开出的罚单最多，为2,724张，占今年最后一个季度所有罚单的近 10%。 如果司机吃到测速摄像头开出的罚单，不会扣分，也不会影响驾驶记录。 多伦多市长庄德利在声明中说：“这些数字继续表明，测速摄像头对社区安全十分重要，可以加强对那些选择违法的人的执法力度。” 他透露，多伦多将安装更多测速摄像头，同时也会采取其他措施，例如“道路和十字路口的重新设计、降低限速、安装更多的行人先行信号灯，以及警方加强交通执法”。 多伦多自2020年7月安装测速摄像头设备以来，提出了392项第三部分指控，这意味着受到指控的司机需要上庭。信息显示，摄像头铺捉到的超速最严重的事件发生在 Etobicoke北部，当时一名司机在Martin Grove Road, Garfella...

【加拿大都市网】上周末，一名19岁北温司机在限速80公里的路段非法赛车至每小时225公里后，被警方拘捕。该司机现面临90天禁驾和高额罚款。同时，他的车辆还需被扣押30天。 北温皇家骑警发言人德威尔斯（Peter DeVries）说，这名司机事后也没有通过路边的酒精检测。这是一个极端鲁莽和无视他人安全的行为。 该司机当时正在北温高地公路（Upper Levels Highway）即1号公路近韦斯特尤尔街（Westview Dr.）附近。骑警通过车载雷达捕捉到了司机近225公里的时速。 德威尔斯强调：“我们想让社区知道，警方会全力按照《机动车辆法》执行每一项交规，以阻止司机不负责任和危险的驾驶行为。” 德维尔斯说，让道路更安全是北温骑警的首要任务之一，也是整个卑诗省警队的重要目标。 根据卑诗保险公司统计，在卑诗省每年平均发生30万宗事故，其中6万宗涉及伤亡。数据还显示，超速，不让道和跟车等高风险驾驶行为会增加车辆碰撞的几率。  V33

【加拿大都市网】很多司机在超速被警方截停后，会找一些理由推脱责任。多伦多一名司机严重超速被警方截停后，找了一个让警方目瞪口呆的借口。 多伦多警方交通服务部门日前发推文称，一名司机驾车在限速50的路上以82公里的速度行驶。被警方拦截后，这名司机说：“超速的不是我，是车。” #VZET Officers hear excuses everyday. When this driver was stopped for 82 km in a 50 km zone,he said “I wasn’t speeding,the car was!”…Anything...

【加拿大都市网】安省一司机在短短三分钟内因为超速被警察拦下两次。 据安省警方称，该司机第一次被拦下是由于超过规定的速度限制40公里/小时。仅仅几分钟后，科林伍德警察分队的警官再次拦下了这辆车，但这次是由于超过了50公里/小时。 On Sunday #CwoodOPP stopped a vehicle twice for speeding within 3 minutes, 40km/h over the limit the first time, 50km/h over the limit the...

【加拿大都市网】多伦多50部自动超速执法机（ASE）自投入使用一年以来成果显著。截止到今年8月，机器共发出了260,603张超速罚单。 据多伦多市政府发布的报告显示，不仅开罚单，ASE有效减少了一些社区之前常见的超速行为。 报告称：“多伦多自动超速执法 (ASE) 计划的初步数据表明，安装超速摄像头的地方对驾驶员行为产生了积极影响，这表明合规性提高并减少了超速车辆事故，”。 数据显示，在安装机器后，限速40公里的路段平均超速从18公里降到了6公里，限速30公里的路段的平均超速则从12公里下降到9公里。 根据市府发布的数据，Sheppard Ave E, 西向行驶，过了DonMills，是机器发出的最多罚单的区域，为 23,909张。令人惊讶的是，其中21,288张罚单，是从去年12五月到今年5月之间开出的，而今年1月，仅一个月，这个地点就开出了6,603张罚单。 这个路段到底怎么了？为什么会有这么多人超速？这个问题小编就比较了解了，因为在Don Mills和Sheppard Ave 东北角的Fairview Mall 有公车进出，Don Mills以东的路段经常会出现堵塞，一旦过了Don Mills，路面豁然开朗，而且是一段长度超过一公里的大下坡，很容易不知不觉中超速。早年这个路段就经常有警察躲在路边测速。所以大家开车经过这个路段，要特别小心了。 排在第二的，是世嘉堡McCowan Rd 北向车道，Kenhactch Blvd以北路段，开出了22,917张罚单。 （Shawn，资讯来源：BlogTo，图片来源：多伦多市政府，）    

【加拿大都市网】周五晚上，安省彼得堡（Peterborough）发生一起多车相撞事故，一名19岁男子在车祸中死亡。安省特别调查组（the Special Investigations Unit (SIU)）目前对此展开调查。 据cp24报道，特别调查组周六上午举行媒体发布会说，周五晚上约10时40分，一名彼得堡警官在Highway 28进行超速执法。一辆南行汽车从警官面前高速驶过。 警官开启警车紧急闪灯，试图截停该辆汽车，但该辆超速汽车驶出他的视线，失去踪影。 不久，警官遇到一起多车相撞车祸，其中就有那辆他试图截停的汽车。 车中有一名19岁男子，当场宣告死亡。 特别调查组说，车内还有其他人受伤，但未知受伤者的人数。 调查人员已经开始调查。特别调查组请有视频证据者将视频上传到特别调查组的网站，有信息者请拨打1-800-787-8529。 特别调查组调查任何和警员有涉的死亡，严重伤害，被指性侵，以及对他人开枪的事件。 （图：cp24资料图）T04

【加拿大都市网】上周，数十名超速骑车者被多伦多警方开出了125元的罚单。 多伦多市政府及多伦多市警方于7月19日及20日联合展开突击执法行动，打击城市西边公园超过20km/h限速骑车的人。 多伦多警方的一位发言人称:“社区官员和多伦多市政府已经收到了大量关于在High Park超速骑自行车和开车的投诉。随着新冠疫情限制解除和天气变暖，公园变得更加繁忙，更多的家庭、幼儿和遛狗者都对此提出了担忧。” 市政府说，自行车和汽车停牌不停也令人担忧。 Watch out riders. Police are ticketing cyclists for speeding above 20km/h in high park. #biketo pic.twitter.com/9O1DfGjh4a — Mike Whitla (@WhitlaMike) July 20, 2021 在两天的时间内，骑自行车的人收到了62张罚单，超速和停牌不停的人收到了64张罚单。所有的罚款都是125元。 市政府发言人表示：“执法只是城市和警方解决high park骑自行车和车辆超速问题的一种方式，我们还实施了教育和缓和策略，包括教育人们关于限速的法规，在道路上涂上限速油漆，以及在樱花区域不对外开放期间设置围栏以减缓骑车者的速度。”   （编辑：北极星） （Ref:...

【加拿大都市网】新牌司机因超速在温市被截停，竟对警员说时速50公里的车速限制太低。  温哥华警察局交通科警员克里斯滕森（Mark Christensen）日前在推特上贴出一张测速枪的照片，显示一名司机在被截停时的时速数据。 克里斯滕森在帖文中写道：一名司机在时速50公里的地区，以每小时106公里的速度驾驶，并对截停的警员说速度限制太慢，应该是70公里，还说“因为开得太快，两次未通过路考”。这位司机现在可以享受步行回家的乐趣了！ 除被扣押车辆外，这名新牌司机还因超速被罚款368元。 卑诗皇家骑警交通服务处表示，因分心驾驶而导致的死亡和重伤是完全可以避免的。省级数据显示，分心驾驶导致的死亡占所有车祸死亡人数的25％以上，是卑诗省致命车祸的第二大主要原因。卑诗省每年平均有76人因驾驶员分心或不注意而死于车祸。   V18  

【星岛综合报道】安省的一名司机现正面临指控，因为他的车速比加拿大奇妙乐园（Canada's Wonderland）最快的过山车还要快。 周一，一名18岁的年轻司机在多伦多市 QEW上被发现超速，速度和乐园里的过山车Yukon Striker一样快。 据警方称，1月4日，这辆车在圣嘉芙莲(St.Catharines)的时速为183公里。 与此同时，2019年4月首次亮相的加拿大奇妙乐园的过山车Yukon Striker，最高时速仅为时速130公里。 据主题公园介绍，这个游乐设施是 「世界上最长、最高、最快的俯冲过山车」。 安省省警（OPP）的高速公路部门（Highway Division）表示，这次事件导致该司机的驾驶执照会被吊销7天，车辆被扣留。 也许有人喜欢高速带来的快感，这些事还是留在主题公园才去做吧，公路上还是要遵守时速限制。 在今年1月1日，更有一名持G2驾照的年轻司机，驾驶林一辆林宝坚尼越野车，以时速超过200公里在当河谷园林公路(DVP)飞驰，后来遭警方发现而被拘控。去年11月，又有另一辆车被发现在403公路上，行驶如飞机一样快。 (图：安省省警) T11

【加拿大都市网】近日，York Region政府在推特发出消息，约克区委员会开会确定，从本周起，将在选定的学校区域使用自动测速仪（Automated Speed Enforcement (ASE)），这是一个持续两年的项目。 自动测速仪（ASE）是一种带摄影机的自动测速装置，只要车辆超过该区域的限速，测速仪就会捕捉该车辆的图像交由执法官员审查。而后超速违章图片、车牌、罚单会在30天内发出寄给车主。 根据相关规定，只要超速，即使只有1km/h，也会被罚款。超速越多，罚款越多。具体金额如下： 超速 1-19km/h 每km/h罚款$5.00 超速 20-29 km/h 每km/h罚款$7.50 超速 30-49 km/h 每km/h罚款$12.00 超速 50km/h以上将不能庭外和解 并且，每个人收到的罚单数量将不设上限，这也就意味着每次超速都会收到罚单。   那如此严格的测速仪是什么样子的呢？它的样子大概如下图所示，是一个方形的物体： 不过，在有自动测速仪的区域，会有提示牌提示大家前方有自动测速，提示牌是这个样子的，请诸位司机留意： 据悉，之所以安装测速仪，其主要目的是增强学校区域的安全性以及纠正司机的驾驶习惯。 收到超速罚单不会扣分，但是可能会对保险有潜在影响，具体情况与保险公司有关。 以下是约克区12个自动测速仪的地址名单：   道路千万条，安全第一条这句话不仅适用于中国，也适用于加拿大。希望大家能规范驾驶，为自己和他人的安全负责！   （编辑：北极星） （Ref: York Region） （Ref: https://twitter.com/YorkRegionGovt/status/1324803908296998913） （图片来源于York Region推特、官网）

【加拿大都市网】根据多伦多市政府（City of Toronto）最新消息，市政府的50个自动测速仪（Automated Speed Enforcement (ASE)）在今年9月6日至10月6日期间总共开出了9,719张超速罚单。不过，从本周起，这50个自动测速仪都将被移动到新地点，以解决更大范围内的安全问题，所有新地点均已张贴指示牌，以预先警告司机，望各位司机留意。 根据上一期的数据，Gateway Boulevard (Ward 16, Don Valley East) 的自动测速仪开出的罚单最多，有955张，占了总数的近10%。 另外，最高金额的罚单是$706，事发地点是Bicknell Avenue, South of Avon Drive (Ward 5, York-South Weston)，一个司机在限速30km/h的路上开了78km/h，。 该项抓超速工程已进行了三个月，从数据来看，这三个月的超速罚单数量与累犯罚单数量都呈大幅递减趋势，开出罚单的数量从第一个月的22,301张降到目前的不足一万张，而累犯罚单的数量则从2,200多张降到了604张。 虽然自动测速仪（ASE）开出的罚单不会被记分也不会影响一个人的驾驶记录，但是大家出门在外也请遵守交通规则，安全第一！ 以下是50个新的超速检测地点的名单： Ward 1 (Etobicoke...

■■缅省一名女骑士飙车时速达230公里被逮捕。缅省骑警   星岛日报讯   缅省皇家骑警表示，本周在公路上发现并拦截一名时速高达230公里飙车的电自行车女骑士。 骑警称，事发于周三晚缅省近格兰德普安特(Grande Pointe)的59号高速公路。当被警员发现后，女骑士将电自行车驶进一个长满高高草丛的沟渠。 该名37岁女骑士被捕后辩称，电自行车的离合器坏了，所以电自行车停不下来，她又说因为太疲倦了，因而掉在草丛中。 皇家骑警指出，该女骑士的驾驶执照已过期，她因为超过限速以外的时速130公里飙车，警员发给她一张1,785元的罚款告票，以及需要上庭。骑警指这样的车速可以轻易引致车毁人亡。星岛综合报道

分布多市校区及其他地区的50部超速摄录机周一启用，向超速车主发告票，罚款按超速里数计算。多伦多有25 个选区，每个选区有2部超速自动摄录机。 自动摄录机拍摄驾驶者车时速和车牌，告票寄给登记车主。驾驶者超速1-19公里，每公里罚款5元；超速20-29公里，缴付每公里款金7.5元；超速30-49公里，每公里罚款增至12元。 假如司机超过时速限制49公里，自动摄录机就会发出588元告票，另加130元受害人补偿及法庭开支费。 汽车在自动摄录机地区内行驶，超速50公里及更高，车主就会收到传票，需要上庭应讯。 这种超速告票虽无扣分惩戒作用，但有可能影响汽车保费。 多伦多市长庄德利周一忠告驾驶者，要想闪避超速摄录机，最好的方法是不超速。他又说，市府在收集社区意见，参考告票数据后，就会在大约10月迁移这批超速摄录机，到其他地区。 (图片：Global News ) T06

1名男子驾车超速近100公里被捕，驾驶执照即时被吊销7天，汽车亦暂时被没收。 皮尔区警队表示，星期日（21日）下午大约3时，位于密西沙加Harvester路与Appleby Line，1名男子驾车驶至该十字路口时，突然将汽车加速，在限速为60公里的Harvester路上，以时速156公里向东行驶。 该辆平治房车之后被警员截停，车上的男司机被捕，汽车亦被暂时没收；男司机的驾驶执照即时被吊销7天，且要面对特技驾驶（Stunt Driving）及超速驾驶等指控。 （资料图片） T02

星岛日报讯 约克区警方周三傍晚与深夜，分别于旺市及佐治连拿镇，截查2名涉嫌疯狂驾驶及不清醒驾驶的司机。其中一名驾驶辣跑的醉驾42岁女子，载着2名14及15岁青少年，在时速60公里道路高速行车达140公里，警方指女司机罔顾车上青少年安全，2名未成年人士已交由其父亲照料。警方称，该名罔顾未成年乘客安危的不负责任女司机，周三（27日）傍晚6时许驾驶辣跑，在旺市近Langstaff Rd的基尔街（Keele St）高速行驶。 当时一辆约克区警方第4分局巡逻警车，刚好在上述地段，警员目击跑车在时速限制60公里街道上，以时速140公里飞驰，警员在安全情况下截停该辆跑车。 警员向女司机问话时，发现其身上有酒气，并见到后座有2名分别只有14岁及15岁未成年人士，女司机随即被扣留，警方要求她进行酒精呼气测试，但女司机拒绝提供呼气样本。至于2名未成年乘客，警方联络保护儿童会派员到场照顾，其后保护儿童会联系他们的父亲，现已交由父亲照料。 警方表示经调查后，相信女司机之所以“开快车”，是想向2名青少年展示其辣跑的惊人速度及性能。 女司机现正面对4项罪名，包括：开车时体内血液酒精含量超标、危险驾驶、疯狂驾驶及在普通街道超速一倍及以上行车。 另一宗发生在周三深夜的疯狂驾驶事故，出现在约克区北面佐治连拿镇（Georgina）。当晚11时30分，警方接获市民报警，指怀疑有人酒后驾车。 冲红灯差点撞上警车 警员驾巡逻车到该镇活湃大道夹Pollock Rd十字路口，目击涉案汽车冲红灯；更险些高速撞及该警车，幸好驾车警员快速反应避过遭撞，涉案汽车冲上行人路撞向灯柱。 警员随即察看车上乘客有否受伤，车上3名少年没有受伤，警方调查驾车少年，怀疑他吸食大麻后驾车，明显神志不清，警员在车上发现大麻烟及烟屑等。 涉案纽马克市少年16岁，警方要求他在警署内进行验毒测试但遭拒绝，警方形容涉毒后驾驶少年的行为极为危险，而且车上有其他未成年乘客，事件未有导致人命伤亡实属幸运，警向涉事者忠告，好运是不会一生伴随着的。涉案被捕少年面对不清醒毒后驾驶罪名，警方不排除或加控其他罪名。 警方形容上述2宗疯狂驾驶事件，幸好有热心市民及前线警员及时阻止，否则可能会构成涉及人命伤亡的严重车祸，呼吁驾驶者必须对尤其是未成年乘客负责任，不能视人命如草芥，否则后悔莫及。星岛记者报道

■政府已容许巿区的学校和社区使用雷达摄像机。 Canada Journal   星岛日报讯   安省福特政府咨询省民对恢复采用雷达摄影超速车辆的构思，结果令人意外。尽管很多人愤怒地称这是个“抢钱”政策，但赞成向超速驾驶司机发出自动告票的人，却有双倍数目。 正如一位受访者说：“别再找借口了，不要再在我们的街道上杀人和流血了。” 这是一个充满不同意见的政治议题，可一直追溯到1990年代中期的保守党政府。 CBC通过自由资讯法，取得最近安省进行的公众咨询结果，是次咨询是在2019年9月和10月于网上进行。 自去年秋天以来，政府已经批准398/18号法案，容许城巿中的学校和社区安全区使用雷达摄像。 多伦多虽然想尽快实施“影快相”新例，但因为安省要求执行此例前90天，需要张贴警示牌警告驾驶者。官员说，第一张真正的告票要在4月底才可发出。 咨询报告显示，有217个个人和组织认为，这些摄影机应该及早使用并发出告票，105人则强烈反对使用它们。 赞成：对行人保障 赞成者持什么意见？许多人列举出社区中遇过危险驾驶者的亲身经历，并表示对学校附近的超速行车感到恐惧。政府文件中删除了以下提出意见人士的姓名，以保护其隐私。 “我们需要保护最脆弱的行人：我们的孩子。” “我生活在时速限制50公里的社区，然而经常看到驾驶者以倍速驶过。希望法例能够通过。” “我是骑自行车的人，曾被一辆汽车撞倒。我家附近的行人过马路的crosswalks是死亡陷阱，因驾驶者没停下来。够了! 他们如不能遵守道路规则，否则便应处以高额罚款。” “这是令路面稍微更安全的急切所需步骤。” 咨询会还听取了数十名家长的意见，他们的孩子就读于Allenby Junior公立学校，该校位于多伦多市中心的Avenue Road一条四线路旁。校长奥图尔（Tracey O'Toole）告诉CBC，该地区非常危险。她指，单就2017年学年内至少发生了8宗交通意外，其中有些车撞到人行道上或铲上人家的草坪。虽然没有学生受伤，但已是太多近距离事故需报警。” 四月开始执行 反对雷达“影快相”的人中，很大部分认为这是在“抢钱”，更多人担心该计划先在学校外面开始，然后扩展到全市，甚至扩展到高速公路，尽管这不是政府正在考虑的事情。 安省去年11月宣布，它会容许市政府在学校和社区安全区使用雷达摄影机执行车速限制。这样，市府会有权力在某些时速低于80公里的地区，向司机发出告票或收取罚款。 目前，作为多伦多“零死亡愿景”交通安全计划的一部分，全市各区共设有50个“车速摄影机”，以图消除所有与交通有关的死亡事故。 当局称，现时摄影机已在运作，收集超速数据后向车主发出警告。 从4月开始，多市将开始向开太快的超速车主发出罚款通知。 不过，该计划起步维艰。该市的四台雷达摄影机已被盗走，另一台遭恶意破坏，这些摄影机每座重达360公斤。 据多伦多市府称，42名行人在多伦多交通事故中丧生。 今年到目前为止已有4人死亡。

  ■高贵林皇家骑警，发布一张超速汽车被扣押的照片。Twitter

■交通伤害研究基金会指出，有超过四分一的死亡车祸是由于超速。交通伤害研究基金会   星岛日报讯   超速、分神和不清醒对驾车者所产生的综合影响，是导致交通意外死亡的主要原因。交通伤害研究基金会(Traffic Injury Research Foundation)指出，有超过四分一的死亡车祸是由于超速。如果超速20公里，发生意外的机会大增6倍。 基金会指出，当超速再加上醉驾、不清醒和分神等因素后，发生车祸的可能将无限放大。避免撞车的关键是司机的反应时间，专注开车与分神的1秒之差，极可能产生截然不同的结果。尤其是在不清醒状态下，司机实际上未能真正操控车辆。 调查发现，全国醉酒驾驶的情况不断下降，2000年至2014年间因醉驾导致车祸死亡的比率减少41.8%。同一期间因吸食大麻引致车祸死亡的比率，则上升约10%至接近四分一。 不清醒驾驶也不再只是局限于醉驾，还包括越来越多因为大麻、吗啡类药物和毒品，抗抑郁或兴奋药物。 死亡车祸逾四分一因超速 啤酒公司Labatt在多伦多、满地可、伦敦市、哈里法斯和爱民顿，与交通受伤研究基金会合作举办研讨会，并和当地警队合作商讨改善交通安全。公司总裁诺灵顿(Kyle Norrington)表示，社会和执法机构要认识到超速、不清醒驾驶和开车时发短信等行为，都直接威胁道路安全，并促使民众作出改变。 报告显示，虽然大部分人关注超速的问题，但仍有70%司机经常超速。事实上，超速的司机每星期只能够节省2分钟行车时间。有研究发现超速1%，车祸死亡的机率可增加4%至12%，超速10公里，发生交通意外的机会将上升2倍，超速20公里，车祸的可能性则提高6倍。 基金会总裁兼行政总裁Robyn Roberson指出，大部分车祸死亡事件都是可以避免的。遗憾的是，虽然加强执法，提高罚款和增加汽车保险费，但仍有不少驾车者继续冒险，危害其他道路使用者的安全。路况瞬息万变，超速、分神或不清醒司机将无法应付突然出现的情况。

安省滑铁卢大学一项研究指出，在各种驾驶行为上，超速属于最危险。 该项研究主要以安省及美国德州的保险公司数据作分析，以4种不良驾驶行为，包括超速、急刹车、突然快速及急转弯，研究那一种行为最危险。 滑铁卢大学数学系教授Stefan Steiner表示，基于获得的数据作分析后，证明超速是最危险的驾驶行为。 研究共分析了超过2,800万个行车纪录，而研究员亦将28宗交通意外的数据，与未发生碰撞，但在其他特征十分相似的20项数据进行对比，当中包括地理位置及行车距离。 滑铁卢大学电子与电脑机械工程教授Allaa Hilal表示，分析结果并不令人感到意外，因为超速一直被视为十分危险的驾驶行为，但经研究后，进一步确认这一想法。 研究人员认为，这可能会改变保险公司向客户收取费用的方式，从而导致司机放慢驾驶速度。 Hilal表示，研究结果可给予人们认识真正的风险，从而改善驾驶行为。 （网上图片） T02

安省居民米勒在不知情下被停牌。星报 安省一名女子因没有缴交数十年前的交通告票，最近被罚停牌。由于当局最近严查拖欠罚款个案，很多司机都因为多年前的告票收到停牌通知，最后要经过繁复手续，才得以重获发牌。 根据《星报》报道，54岁的米勒（Anne Miller）是安省乌多拉（Udora）居民，她上周收到安省交通厅的一封信，指她的驾驶执照在三周前已被吊销，但信中没有提供任何解释。 米勒经过多番查问才获悉，她被“钉牌”是因为一张在1989年6月9日发出的超速驾驶告票，罚款金额为88.25元。米勒表示，她曾经被警察截停过四次，但她完全想不起曾接过该张告票。 米勒支付该笔罚款后，当局须要数天时间才把旧纪录清除，之后她还要支付275元的复牌费用。 市府严打拖欠交通罚款 多伦多市府最近严厉打击交通罚款拖欠问题，许多司机收到停牌通知，其中包括一些职业司机。 律师事务所OTT Legal法务助理詹纳（Daniel Jenner）指出，在没有任何提醒之下，很多人都会忘记付款，这是人之常情。最近他的律师事务所收到很多类似的个案。 詹纳认为，当局应该与时并进，利用新科技更有效地管理驾驶人士的纪录，让每个人都能及时获得所需的资料。此外，他认为当局也应该在司机同意下，以电邮发送通知。 市府法庭服务处（court services）主管加罗西诺（Susan Garossino）说，市府职员去年秋季开始查看多年前的拖欠罚单，市民有责任及时支付相关罚款。市民亦可以电邮至poacourt@toronto.ca，查询是否有未缴交的罚单。