【星岛都市网】根据加拿大保险局(IBC)发布的新数据，加拿大的汽车窃盗危机并没有放缓的迹象。2023年，全国被盗车辆保险理赔费用飙升至破纪录的15亿，标志该索赔费用连续第二年突破10亿大关，而在2018年至2021年间，该费用平均每年仅为5.56亿。
据CNW报道，IBC副总裁麦坚蒂（Liam McGuinty）表示，新数据表明汽车盗窃危机持续存在，已经扰乱了加拿大人的生活，给他们带来担忧和创伤，也给不懈努力解决这些犯罪问题的执法人员和法庭人员带来了沉重负担。
“加拿大的汽车失窃危机也给司机的保险费带来了压力——随着汽车盗窃不断增加，相关成本也随之增加。汽车失窃并不是一种无受害人的犯罪行为。”
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索赔数量 |
索赔费用 |
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2018 |
31,915 |
$436,753,485 |
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2019 |
32,504 |
$488,559,146 |
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2020 |
28,714 |
$522,735,587 |
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2021 |
34,038 |
$774,332,043 |
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2022 |
45,434 |
$1,301,936,882 |
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2023 |
49,679 |
$1,547,802,536 |
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2018 to 2023 Increase |
56 % |
254 % |
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2022 to 2023 Increase |
10 % |
19 % |
2018年至2023年间，本国汽车窃盗索赔成本大幅增加，多达254%。
仅2023年，汽车失窃损失就超过15亿，刷新了2022年才打破的纪录，增加了近20%。
而在2018年至2021年期间，全国汽车失窃损失年均5.56亿。
这场危机以安省最为严重，该省的汽车窃盗索赔费用在2018年至2023年间增加了524%，在2023年首次超过10亿。
其中，新型高端豪华汽车往往成为盗窃者利润丰厚的目标，部分原因在于它们在非法国际市场上的需求大。
在许多情况下，被盗车辆被国内和国际犯罪组织出口到非法国际市场，这些收益随后被用于资助贩毒、军火交易和国际恐怖主义。
尽管联邦和省政府为缓解危机进行了重要投资，但这项新数据表明，必须采取更多行动，使车辆更难以被盗窃、运输和出口。为此，IBC一直呼吁须从源头防止车辆被盗。
麦坚蒂指，保险公司已采取积极措施帮助消费者打击汽车盗窃，但他们无法单独做到这一点，他说，“IBC认识到各级政府迄今为止为打击汽车盗窃所做的努力，但还需要做更多的工作，包括在国家层面。”
图：网上图片
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