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2024年03月29日 星期五 06:42:02
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Tag: 宝马

寶馬電動車iX1推出入門版 售價47900歐元

  【星岛都市网】除了在IAA 2023慕尼黑车展上发表纯电动概念车Vision Neue Klasse,宝马(BMW)近日还宣布为iX1电动SAV推出eDrive20入门成员。全新iX1 eDrive20与双马达四驱iX1 xDrive30同样产自品牌的德国Regensburg厂房,将于11月正式投产,售价47,900欧元起。 BMW为iX1电动SAV推出eDrive20入门成员 新车将于11月投产,售价47,900欧元起。 BMW iX1 eDrive20实用新选择 纯电动BMW iX1广受本地用家追捧,随着全新iX1 eDrive20加入,可提供多一个选择。单马达前驱iX1 eDrive20搭载的64.78kWh锂电池,与前后双马达四驱iX1 xDrive30如出一辙,动力输出则有所不及。生力军拥有204hp马力与250Nm扭力,0-100km/h加速需时8.6秒,极速170km/h,续航力介乎430至475km(WLTP)。iX1 xDrive30的马力与扭力为313hp和494Nm,百米加速只5.6秒,极速180km/h,续航力介乎417至440km。 iX1 eDrive20的密封双肾形面罩改为网状款式,有别于四驱版的直间设计。 iX1 eDrive20的密封双肾形面罩改为网状款式,显著有别于四驱版的直间设计。 半小时快充10%-80%电量 全新iX1 eDrive20的17.2-15.4kWh/100km综合耗电量虽比iX1 xDrive30的18.1-16.8kWh/100km为低,彼此的充电时间却相若。新车标准支援AC 11kW交流电源,0%-100%充电时间为6.5小时;若自选升级至AC 22kW,可缩至3.45小时。至于DC直流快充最高支援130kW,29分钟可补充10%-80%电量。 造型上,iX1...

寶馬M版電動車考慮加入這三種模擬效果 提升駕駛樂趣

宝马考虑未来为M版电动车加入模拟转波、引擎声及震动回馈,提升驾驶乐趣。     【加拿大都市网】对开传统燃油车的车迷来说,不能否认电动车在性能及加速方面,确有可取之处,但驾驶过程中,既不能转档,又无引擎咆哮,更遑论怠速时感受到的车身震动,感官刺激全无。不少车厂其实意识到电动车驾驶乐趣欠佳,当中宝马考虑未来为M版电动车,加入转档、引擎声及震动等模拟效果,让车迷重拾一点点开燃油车的感觉。 宝马M行政总裁Frank van Meel在访问中透露,正研究为M版电动车加入模拟波箱功能。 模拟功能包括转波时齿轮转换、引擎声音及震动回馈。 宝马仅表示正在研究中,具备模拟波箱的M版电动车登场还需要一段时间。 现代IONIQ 5 N内置N e-Shift及N Active Sound+系统,模拟8速波箱及涡轮增压引擎声音。 IONIQ 5 N数码仪表板会显示模拟波箱的档位。 IONIQ 5 N通过车厢内8个喇叭及车外2个喇叭,营造引擎咆哮声。 保时捷新Taycan特地加入模拟2速波箱。   由于电动车的马达特性,即使拥有千匹马力,轻易而举加速至100km/h,然而传统车迷就是不能从中感受到驾驶乐趣,也不能通过声音、震动等回馈跟车子“沟通”。宝马M行政总裁Frank van Meel早前接受澳洲WhichCar.com访问,透露车厂正研究为M版电动车加入一系列模拟高性能燃油车的功能,令驾驶者可以感受转档时齿轮转换、引擎声音及震动回馈,从而掌握车子状态,而非单纯踩油门无声加速。不过Meel未有进一步交待这款的M版电动车何时推出,听起来不似短时间内出现,反观,其他车厂已着手进行同样的事,如现代早前发布的IONIQ 5 N,就加入了N e-Shift及N Active Sound+系统,前者利用马达的扭力输出模拟8速波箱转波,后者借由车身内外的喇叭营造引擎声音及排气管爆音。除了现代,保时捷Taycan也特地加入模拟2速波箱,去年丰田更申请了电动车手动波箱专利,可见越来越多车厂,注意到需提升电动车的驾驶乐趣,方能打动传统车迷转会。 资料来源:whichcar

寶馬」真·老司機「 發佈自動駕駛性暗示廣告

自动驾驶技术将使我们在乘车的时候更加自由,仅仅身为乘客的我们可以在旅途中看电影或者读书看报,甚至还可以在人工智能驾驶汽车的时候玩电子游戏,但是宝马公司似乎认为自动驾驶汽车还可以让我们获得更多且更大的刺激。这家德国汽车制造商发布了一则名为“新欢乐时刻”的广告,不过这则广告迅速就被删除了。这则广告讲述的是:在不远的未来,人们甚至可以在自动驾驶的宝马Vision iNext汽车里做爱。 9月24日,这则有意思且极富争议的广告被上传到了宝马未来派子品牌BMWi的 Twitter 账户上,但随后很快就被撤下。根据CNET网站的描述,这则以一对亲密的情侣为主角的广告“从未明确显示车内的两个人,但当一辆警车驶过时,红光和蓝光相交加的警灯似乎照亮了车内火热的场景。” 我们目前还不清楚宝马公司为什么删除了这则广告,但这里有一些关于为什么宝马会这么做的提示:鼓励人们不系安全带开车并不是个好主意,尽管宝马公司在广告中警告说这只是“一次示范”,而且“宝马公司也不提供真正的无人驾驶汽车”。毕竟,最近有关自动驾驶技术的一些事件使得像特斯拉这样的公司已经受到越来越严格的审查,因为他们的汽车的自动驾驶特性广告可能会误导消费者忽视这项新兴技术的局限性。 抑或是因为这则广告的内容让太多人不悦或者皱起了眉头?这是一个有争议的广告,必然会引发一场关于无人驾驶汽车未来的对话。这也提出了一个很好的问题:为什么非要在车内停下来看书或者看电影呢?也许这个世界还没有准备好迎接这个愿景。(煎蛋,图片来源网络)

寶馬大裁員 通用鬧罷工 為什麼最近車企這麼艱難?

据彭博消息称,宝马计划在2020年底前在德国裁员6000名员工,被裁撤的员工主要集中在慕尼黑总部。对此,宝马回应称,“我们正在利用人员损耗来使公司更加关注未来并提高效率。”宝马公司还表示将继续在自动驾驶和电动汽车等领域招募人才。 这项决定是宝马正在削减成本的计划之一。车企们正在处于业务结构调整的阵痛期,从财报上也可以看出:宝马集团2019年第二季度财报显示,该公司二季度汽车销量微增1.5%至64.7万辆,营收也随之增长3%达257.15亿欧元;由于宝马加大了对纯电汽车和插电混动车的投入,以及燃料电池等新技术的支出,税前利润下滑28.4%,从28.66亿欧元降至20.53亿欧元。按照宝马的计划,到2021年将拥有五款纯电车车型。 汽车市场趋于饱和,再叠加经济下滑的周期,传统的燃油车退出市场已有苗头,车企纷纷向电气化、智能化转型。由于未来的汽车生产所需的人才、能力和以往并不一致,在这场变革中也伴随着生产线和生产人员的调整,即使是BBA这些“豪门”也未能幸免。 不止是宝马,在今年2月份,奥迪宣布在德国削减10%的管理层人员,奔驰的母公司戴勒姆4月份也宣布在德国削减一万名员工。此外,在今年提出裁员计划的车企还有福特、日产、本田和捷豹路虎等。 那么这些被裁员的员工后续如何安置,责任是否该归结到车企上? 《美国工厂》中的曹德旺此前指出,UAW代表的公会势力已经不适应传统的制造业,言下之意,指工人就应该接受“适者生存”的规则——工人的妥善安置需要耗费巨额资金,这和企业开源节流的目标是相悖的,车企倾向于不承担这份责任,因此在改革过程下也隐藏着巨大的矛盾。 近期爆发的通用罢工就是一个例子。2018年起,通用在美国持续关停工厂、裁减员工,引发了工人们的不满。后来,全美汽车工人联合会(UAW)出面和通用谈判。通用尽管已经给出了很多让步,比如增加70亿美元的工厂投资、增加5400个新职位、提供更高的利润分成等,由于岗位、薪资、医保等问题谈无法达成一致,UAW组织了超过4.9万名通用汽车员工举行全国罢工,这是通用史上最大规模的一次罢工,给通用带来直接的经济损失。

「瑪莎拉蒂撞寶馬」案嫌犯:事前大家喝了3種酒,叫了代駕一直沒來

近日,微博热传一辆宝马740在十字路口等红灯时,被女子谭某醉驾的玛莎拉蒂高速撞上,导致宝马740汽车着火,2人被烧死,1人被重度烧伤。事件经过究竟如何,今天央视给出了详细的报道: 7月3日晚上发生在河南永城的一起车辆追尾事故引发网友广泛关注。因为肇事司机醉驾,这起事故最终导致2人死亡,包括犯罪嫌疑人在内的4人重伤。 玛莎拉蒂追尾宝马车致2死4伤 据警方调查,事发当晚7点左右,犯罪嫌疑人谭某某驾驶一辆玛莎拉蒂轿车和朋友张某某、刘某某相约在永城市区一家烧烤店用餐。 22点23分,犯罪嫌疑人谭某某驾驶玛莎拉蒂轿车,载着刘某某和张某某从停车点离开。 22点36分左右,谭某某驾驶的车辆与停在路边的多台车辆发生剐蹭,被周围群众拦停。 河南永城市公安局交警大队事故科民警 李朝亮: 拦停以后,谭某某不知道什么原因,又发动车辆,对其他车辆剐蹭以后,驾车逃逸。 22点42分,谭某某驾车行驶到东环路与永兴路交叉口时,与一辆等信号灯的宝马轿车追尾,宝马车被撞出数十米后瞬间起火燃烧。 事发时,被追尾的宝马车上有三个人,后排座上的两名男子当场死亡,驾驶员全身大面积烧伤,玛莎拉蒂车上的三人全部受重伤。目前,受伤人员正在医院重症监护室接受治疗。 事前喝了3种酒 叫了代驾一直没来 犯罪嫌疑人 张某某:“我说叫个代驾吧,叫代驾后代驾一直没来,然后我们就坐车上等。” 民警:“喝的啥酒?” 犯罪嫌疑人 张某某:“喝的红酒。” 民警:“红酒,几瓶?” 犯罪嫌疑人 张某某:“一瓶,然后又喝的日式清酒。” 民警:“喝的红酒,然后又喝的清酒,清酒喝了几瓶?” 犯罪嫌疑人 张某某:“清酒喝了两瓶。” 民警:“啤酒呢?” 犯罪嫌疑人 张某某:“啤酒是在店里买的。” 民警:“从店里边要了多少瓶啤酒?” 犯罪嫌疑人 张某某:“我不知道。” 经过检验鉴定,谭某某驾驶的这辆肇事车,事故发生的瞬间车速是120到135之间。对谭某某抽血化验后测定,谭某某酒精含量是167.66,属于醉酒驾驶。谭某某不涉毒,排除毒驾。宝马车上的三个人,事发当天晚上没有喝酒。 7月4日,永城市公安机关以涉嫌危害公共安全罪对犯罪嫌疑人谭某某、张某某、刘某某采取刑事强制措施。 网友评论: (综合央视新闻等)

Canadian Tire員工開顧客的寶馬車,居民區狂飆112km/h

视频截图 星岛都市网:一名Canadian Tire的员工开着客人的汽车兜风被行车记录仪拍下并传至社交网络YouTube,Canadian Tire昨日表示,已经将该员工开除。 这个5分钟长的视频里,一名员工开着顾客的宝马M2从Canadian Tire商店中出来,在附近街区飙车。视频的时间戳是5月11日早晨,帖子中说,事发地点在万锦市Major Mackenzie Dr East路上的Canadian Tire汽车服务中心。  视频的开始,汽车似乎是停在汽车服务商室内,一名员工上了车,发动了几次引擎后,对另一名工作人员说:“要出去试驾。” 另一名工作人员笑着说:“我没想到这是一台tmd M2呢!这车厉害了!”该名工作人员随后提醒车上的员工说:“小心一点。他有摄像头。不要太猛了,小心被录下来。” 然而视频中,汽车经过一片居民区,速度却达到了每小时112千米。 环球新闻网昨天联系了Canadian Tire官方,得到了该员工已被开除的证实。 参考:https://globalnews.ca/news/5278579/canadian-tire-employee-fired-joyride-customers-car/

辛明珊身上有20多處刀傷 藏屍寶馬房車曾警報大響

■■案情指,辛明珊的尸体在图中黑色宝马房车内被发现。警方提供 本报记者报道 多伦多台湾商会前会长辛明珊(图)命案昨续审,控方昨传召为辛明珊进行尸检的法医贝莉丝医生作供,她指出辛妇尸身约有20处遭利器刺中伤痕,头颈约有8处刀伤,当中有2个致命伤,分别是颈项靠左之深度刺痕,此刀直刺辛之喉管远达颈椎,导致严重内出血,血块流到肺部;另一致命伤是由右肩直插至肺部。 主审法官克罗扎(Justice Steve Coroza)在传召控方专家证人法医贝莉丝医生(Dr.Magdaleni Bellis)上庭作供前,先向6男6女陪审团作出指引,法官先提及呈堂的部分照片,因显示法医拍下女死者辛明珊验尸期间之伤痕,希望陪审团要有心理准备;他也强调陪审团所听到的是专家证人,就女死者身上所出现伤痕所说出的专业看法,陪审员必须自行决定有哪些内容值得采信。 凶手连续袭击速度快 贝莉丝称于2015年4月10日下午,奉召到Robert Speck Pkwy一幢商厦停车场,就一宗凶案进行初步验尸,她称其所接之报告是有一名女子身中多刀死亡,而女死者是59岁华裔妇人辛明珊。 她到达女死者被发现地点,女死者脸及头发、颈围巾与汽车司机位及左边后座亦有斑斑血渍。 贝莉丝指出她于翌日(11日)为辛明珊验尸,发现辛明珊单是头颈已经有至少8个刀伤,右边耳后、面额被插了5刀,刀伤损坏了其面部肌肉及颅骨;辛妇左边颈项也有3处刀伤。 ■多伦多台湾商会前会长辛明珊(图左) 她表示辛妇共有2个致命伤,其一是颈项靠左位置的极深刀伤,此伤及静脉血管导致严重内出血,刀尖不仅损害了辛妇喉管,更深入至颈椎骨;她形容此伤令辛妇喉咙流血不止,更流至肺部造成窒息。 另一致命伤是辛妇右膊下方,刀伤直插至肺部;问到辛妇死因,贝莉丝医生形容辛妇不仅有明显外伤流血,内伤流血不止,她属于失血过多致死。 除上述刀伤外,辛的眼下、嘴角、右手虎口及手掌,腿部、胸口及腹部均有由0.5厘米至3厘米阔度不等之刀伤。 她指出,辛妇手脚之伤痕,大部分属于防御性刀伤,显示辛妇遇袭时有颇激烈反抗。 贝莉丝指她被连续遭刺的袭击速度很快,即凶手刺她一下至第二下之间极为短促,她在很短时间内被人连刺20刀。然而因辛妇被发现时,相信已死亡了一段时间,不少血液已被司机座椅、死者衣物等吸收,故难以确定辛明珊失血量。 目睹死者瘸腿入银行 黑色宝马曾警报大响 ■■目击者表示,辛明珊的黑色宝马房车停在伤健人士泊位。警方提供   控方律师昨传召相信是凶手以外最后见到辛明珊的父女二人。作供父女称在辛妇尸体被发现前2天,目睹行动不便的辛明珊进出银行与走往最终发现其尸体的黑色宝马房车;父女二人表示辛妇刚下车走入银行后不久,其汽车突响起警报及闪灯,然而因辛之座驾贴了暗黑车窗,父女俩均看不到车内有其他人在。 作供之父亲阿米斯(Edward Ames)及其女儿布特妮(Brittney)称,二人于2015年4月8日下午约4时30分,即辛明珊被家人在当晚报称失踪之日,曾见到步履躝跚的辛明珊,驾车到案发商场停车场,父女均指辛将车停在伤健人士车位,而父女二人当时亦将其座驾停泊在相隔一车位的伤健泊位上,等待接妻子放工。 父女二人作供时表示,2015年4月8日下午约4时10分,其座驾先停于伤健位,之后辛妇所驾驶的汽车亦泊在靠边之伤健位,布特妮形容辛妇引起父女二人注意,因为其一瘸一瘸的步姿,好像有严重膝痛,二人见到她步进银行位置。 非法停伤健泊位长达二天 但辛之宝马座驾因贴上黝黑贴纸,故不能见到车内情况;然而令父女二人感不寻常的是,辛离开座驾入银行不久,该车警报立时响起,车头灯狂闪,布特妮供称对此感到很奇怪,但因没有听到任何类似爆窃汽车之声音,她没有想过是否有人爆窃入车厢。 而父亲阿米斯则说,当时他因在车内吸烟故降下车窗,也没有发现任何不寻常之处,辛座驾响了约10至20秒后便停止,也不感到有人在其车厢内,之后他见到辛返回座驾,但也不感到其座驾出现摇晃,也没有听到有人呼喊救命声。 阿米斯称他于4月9日下午4时多,又前往妻子工作地点接放工,当时他见到一辆黑色宝马停泊在与之前一天同一位置伤健泊车位,他没有理会,直至案发后的周日透过报纸知道命案发生,才与警方联络。 控方昨晨传召出事商厦保安主管,他供称发现辛明珊尸体之情况,他被辩方律师质疑辛之座驾非法停在该幢商厦伤健泊位过夜长达2天,为何商厦保安对此置之不理,保安主管说保安巡逻时没有为意该汽车之存在,是有所疏忽。 他又指警方在4月8日晚上接获辛明珊失踪报案后,曾到其商厦撷取辛明珊下落之监控录影,直至其尸体被发现后,保安员才惊觉死者就是之前一天的失踪人士。

不寒而慄!多倫多寶馬車行員工被下毒,幕後黑手竟然是…

上周五,有媒体报道多伦多市中心一间宝马车行员工,涉嫌用发动机冷却液对同事下毒,遭警方拘捕。警方表示,仍在寻找另一嫌犯。 最新消息,该下毒的人不是同事,而是领导(superior),多伦多太阳报在报道的时候直接用了Boss(老板) 据CityNews报道,案发地点位于多伦多当河谷大道(Don Valley Parkway)夹伊斯顿大道(Eastern Ave.)附近的宝马车行。 一位不愿透露姓名的消息人士告诉CityNews,当时车行的一个员工在喝饮料时发觉味道不对。他立刻去了附近的诊所,已无大碍。 据警方发言人西辛杜(Jenifferjit Sidhu)表示,警方周四接报赶到现场,通过查看闭路电视系统,发现有两个男子从服务区取走一只水瓶,换上了被认为是装有发动机冷却液的瓶子,并把瓶子送回给受害人饮用。 警方已经拘捕多伦多男子贾费亚(Rahim Jaffer),控以一项使用有毒物质罪(Administering noxious substance)。 第二名男子也被捕,可能会被控以同样罪名,或者企图谋杀罪(attempted murder)但是他的身份尚未曝出。

本田成偷車賊「至愛” 寶馬系「屈居」第二

约克区警方曾就偷车案召开记者会。资料图片 本报记者 约克区警方一直将减少区内交通事故放于首位,警方打击酒后驾驶上更是不遗余力,但除酒驾外,毒后驾驶已成为另一关注议题,去年约克区警方截停涉毒驾司机有70人,较2015年多出53人,警方数字亦指出去年涉及危险驾驶个案,由2015年363宗升至去年401宗,其中因逃避警方截查而驾车逃走个案,竟有86宗,较前年多25宗。 致命意外源自分心驾驶 去年约克区共发生799宗偷车事故,较2015年少32宗,偷车贼较「钟情」于中型汽车或货车,去年区内失窃的中型汽车或货车共404辆,其中以丰田品牌的中型车最被贼人「喜爱」,其次是福特品牌之中型车、Dodge四驱车及凌志车款之中型车。 去年有285宗涉及私家车被盗案件,私家车品牌以本田汽车最被「垂青」,其次是宝马系车款、丰田汽车及平治房车。 然而另一趋势是拖架大货车被盗走比例,2015年约克区内仅得20辆拖架大货车被偷走,而去年则失窃38辆,升幅达90%,警方指去年在旺市曾发生多宗拖架货车遭贼人连车带货偷走,促使数字上升。 约克区警方指除了超速驾驶,去年在区内有轻微增加外,一些较轻微的违反交通条例,也有所上升,警方特别指出前线警员向不遵从停牌司机开罚单数字,由2015年的11,333张告票,升至去年共发出13,234张相关告票。 另外,涉及不小心驾驶者的数字,也由2015年的5,070宗,增至去年的5,582宗。警方称去年因交通意外死亡共28人,死者中包括7名途人及2名踏单车人士,警方指导致致命交通意外的主因,是司机驾车时失魂落魄、分心或涉及不清醒驾驶等。