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【加拿大都市网】对上一次听说Zipline时，这家加州公司正在使用降落伞将包裹从其送货的无人机上扔到地上。然而，该公司刚刚宣布的Platform 2 (P2)系统则是在自动导航的“机器人”内卸下货物。 工人在某个地点开始将货物放在一个“机器人”内，机器人实际上是一个流线型盒子，后面有一个遮蔽的螺旋桨。在该地点的一个对接站，机器人被装入Zipline的P2 Zip eVTOL(电动垂直起降)无人机的腹部。 P2 Zip之后飞往目的地，全程保持在至少300尺(91米)的高度。一旦到达该收货地点，它就悬停在高空，同时将连接在伸缩绳索的机器人放出。利用一个朝下的摄像头和其他机载传感器，机器人能够看到它的目标着陆区域，例如一个家庭的前台阶。因此，它启动了螺旋桨，以确保它降落在目标上，并对横风等因素进行补偿。一旦机器人着陆就打开舱门，货物便被卸下。然后，机器人被引回无人机上，在大多数情况下，无人机会飞回其起点。 应该注意的是，该系统仅限于重量不超过8磅（3.6公斤）的货物，而且无人机的往返服务半径为10英里（16公里）。也就是说，如果它们从一个装载站直接飞到另一个装载站，在那里它们可以给电池组充电，它们的航程为24英里（39公里）。 一些企业客户已经签署了这项服务，好像Michigan Medicine、MultiCare Health System和Salt Lake City's Intermountain Health，都计划用它来运送处方药物，而现有的Zipline客户卢旺达政府将用它来运送药物到家、酒店和医疗机构。杂货连锁店Sweetgreen还计划使用该服务将食品杂货送到客户家中。 图片：Zipline T09