■蓝章泉说，ICBC确实存在行政效率不佳问题。资料图片
■蓝章泉说，ICBC确实存在行政效率不佳问题。资料图片
本报记者张文慈
加拿大纳税人联盟(Canadian Taxpayers Federation，简称CTF)批评，ICBC再次提高基本保费，对普通驾驶者不公平，呼吁省府开放保险公司引入竞争。
该联盟卑诗地区总监西姆斯（Kris Sims），接受《星岛日报》记者访问时说：「这对卑诗驾驶者是绝对不公平，他们被汽车保险费率再次上涨的消息所震惊。这种过时、昂贵、低效的政府强制垄断行为必须停止，卑诗驾驶者需有另一个选择。」
西姆斯表示，基本保费增加6.3％，每年增加约60元，将令每年保费增至1760元，这是全国最昂贵的保费。她说，ICBC去年已加6.4％，今年仅低过去0.1个百分点，加幅几乎一样。她还指，ICBC未提及选择性(Optional)保费的变化，引起驾驶者更多担忧。
业界不赞成车保改为私营
她指出，就像省内只有政府经营一家杂货店，在缺乏选择下，这家商店物品价格自然年年提高。她同时说：「ICBC提高保费时，该公司高管年终花红(Bonus)也该同时冻结 。」
另外，本地保险经纪蓝章泉接受访问时表示，ICBC确实存在行政效率不佳问题，例如目前允许政治酬佣，让一些不懂保险专业政客担任高管，发给高额年终花红及奖金，这就属于浪费。另外，卑诗公用事业委员会，应允许ICBC经营一些赚钱业务，例如售卖具竞争的车辆翻新险(Auto replacement coverage)或房屋保险等，而不是仅售卖不赚钱的基本汽车保险业务。
不过，蓝章泉不赞成将卑诗汽车保险改为私营，认为会令基本保费不稳定，最终像亚省一样，反而令私营保险公司因竞争大而赔钱。他赞成将轻微车祸受伤索偿订出上限，这可节省ICBC开支，但允许真正受伤驾驶者聘律师争取索赔。
