納稅人聯盟呼籲 引入車保競爭

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■蓝章泉说,ICBC确实存在行政效率不佳问题。资料图片
 

■藍章泉說,ICBC確實存在行政效率不佳問題。資料圖片

 

本報記者張文慈
加拿大納稅人聯盟(Canadian Taxpayers Federation,簡稱CTF)批評,ICBC再次提高基本保費,對普通駕駛者不公平,呼籲省府開放保險公司引入競爭。

該聯盟卑詩地區總監西姆斯(Kris Sims),接受《星島日報》記者訪問時說:「這對卑詩駕駛者是絕對不公平,他們被汽車保險費率再次上漲的消息所震驚。這種過時、昂貴、低效的政府強制壟斷行為必須停止,卑詩駕駛者需有另一個選擇。」

西姆斯表示,基本保費增加6.3%,每年增加約60元,將令每年保費增至1760元,這是全國最昂貴的保費。她說,ICBC去年已加6.4%,今年僅低過去0.1個百分點,加幅幾乎一樣。她還指,ICBC未提及選擇性(Optional)保費的變化,引起駕駛者更多擔憂。

業界不贊成車保改為私營
她指出,就像省內只有政府經營一家雜貨店,在缺乏選擇下,這家商店物品價格自然年年提高。她同時說:「ICBC提高保費時,該公司高管年終花紅(Bonus)也該同時凍結 。」

另外,本地保險經紀藍章泉接受訪問時表示,ICBC確實存在行政效率不佳問題,例如目前允許政治酬佣,讓一些不懂保險專業政客擔任高管,發給高額年終花紅及獎金,這就屬於浪費。另外,卑詩公用事業委員會,應允許ICBC經營一些賺錢業務,例如售賣具競爭的車輛翻新險(Auto replacement coverage)或房屋保險等,而不是僅售賣不賺錢的基本汽車保險業務。

不過,藍章泉不贊成將卑詩汽車保險改為私營,認為會令基本保費不穩定,最終像亞省一樣,反而令私營保險公司因競爭大而賠錢。他贊成將輕微車禍受傷索償訂出上限,這可節省ICBC開支,但允許真正受傷駕駛者聘律師爭取索賠。

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延伸阅读

 

本报记者张文慈
加拿大纳税人联盟(Canadian Taxpayers Federation,简称CTF)批评,ICBC再次提高基本保费,对普通驾驶者不公平,呼吁省府开放保险公司引入竞争。

该联盟卑诗地区总监西姆斯(Kris Sims),接受《星岛日报》记者访问时说:「这对卑诗驾驶者是绝对不公平,他们被汽车保险费率再次上涨的消息所震惊。这种过时、昂贵、低效的政府强制垄断行为必须停止,卑诗驾驶者需有另一个选择。」

西姆斯表示,基本保费增加6.3%,每年增加约60元,将令每年保费增至1760元,这是全国最昂贵的保费。她说,ICBC去年已加6.4%,今年仅低过去0.1个百分点,加幅几乎一样。她还指,ICBC未提及选择性(Optional)保费的变化,引起驾驶者更多担忧。

业界不赞成车保改为私营
她指出,就像省内只有政府经营一家杂货店,在缺乏选择下,这家商店物品价格自然年年提高。她同时说:「ICBC提高保费时,该公司高管年终花红(Bonus)也该同时冻结 。」

另外,本地保险经纪蓝章泉接受访问时表示,ICBC确实存在行政效率不佳问题,例如目前允许政治酬佣,让一些不懂保险专业政客担任高管,发给高额年终花红及奖金,这就属于浪费。另外,卑诗公用事业委员会,应允许ICBC经营一些赚钱业务,例如售卖具竞争的车辆翻新险(Auto replacement coverage)或房屋保险等,而不是仅售卖不赚钱的基本汽车保险业务。

不过,蓝章泉不赞成将卑诗汽车保险改为私营,认为会令基本保费不稳定,最终像亚省一样,反而令私营保险公司因竞争大而赔钱。他赞成将轻微车祸受伤索偿订出上限,这可节省ICBC开支,但允许真正受伤驾驶者聘律师争取索赔。

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本报记者张文慈
加拿大纳税人联盟(Canadian Taxpayers Federation,简称CTF)批评,ICBC再次提高基本保费,对普通驾驶者不公平,呼吁省府开放保险公司引入竞争。

该联盟卑诗地区总监西姆斯(Kris Sims),接受《星岛日报》记者访问时说:「这对卑诗驾驶者是绝对不公平,他们被汽车保险费率再次上涨的消息所震惊。这种过时、昂贵、低效的政府强制垄断行为必须停止,卑诗驾驶者需有另一个选择。」

西姆斯表示,基本保费增加6.3%,每年增加约60元,将令每年保费增至1760元,这是全国最昂贵的保费。她说,ICBC去年已加6.4%,今年仅低过去0.1个百分点,加幅几乎一样。她还指,ICBC未提及选择性(Optional)保费的变化,引起驾驶者更多担忧。

业界不赞成车保改为私营
她指出,就像省内只有政府经营一家杂货店,在缺乏选择下,这家商店物品价格自然年年提高。她同时说:「ICBC提高保费时,该公司高管年终花红(Bonus)也该同时冻结 。」

另外,本地保险经纪蓝章泉接受访问时表示,ICBC确实存在行政效率不佳问题,例如目前允许政治酬佣,让一些不懂保险专业政客担任高管,发给高额年终花红及奖金,这就属于浪费。另外,卑诗公用事业委员会,应允许ICBC经营一些赚钱业务,例如售卖具竞争的车辆翻新险(Auto replacement coverage)或房屋保险等,而不是仅售卖不赚钱的基本汽车保险业务。

不过,蓝章泉不赞成将卑诗汽车保险改为私营,认为会令基本保费不稳定,最终像亚省一样,反而令私营保险公司因竞争大而赔钱。他赞成将轻微车祸受伤索偿订出上限,这可节省ICBC开支,但允许真正受伤驾驶者聘律师争取索赔。

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