■联邦政府争取空中巴士保证继续雇用庞巴迪魁省厂房的员工。资料图片
■联邦创新科技及经济发展部长贝恩。资料图片
综合报道
对于庞巴迪将CSeries客机多数股权转让予空中巴士，庞巴迪位于魁省的厂房员工坦言百感交集，认为交易能让飞机接触更大的市场、创造更多职位，但同时亦可能要接受最后组装工序移师美国。联邦政府方面则强调，在审批今次交易前会先保障加拿大工人的权益。
代表庞巴迪飞机厂工人的工会“国际机械师和航天工人协会”（IAMAW），其魁省统筹沙特朗（David Chartrand）昨日表示，公司在美国销售的CSeries客机最后组装工序移师美国后，将会雇用一批非工会工人，虽然这并非完美的方案，但总比“一架飞机也卖不出来得好。”
CSeries客机交易方案仍有待联邦政府批准，有意见质疑方案会否导致庞巴迪总部所在的魁省流失职位，并削弱加国航空工业的发展。联邦创新科技及经济发展部长贝恩（Navdeep Bains）昨日则保证，杜鲁多政府将要求空中巴士作出数项长期承诺，包括保障加国工人权益，方批准交易进行。贝恩说：“我监督这个过程，我会确保为加拿大争取最大的经济效益。”
有消息指政府与空中巴士已经率先讨论相关事项，包括要保留庞巴迪位于魁省米拉贝（Mirabel）的主要CSeries客机装配厂房的所有员工。空中巴士亦会保留甚至扩充魁省米拉贝（Mirabel）厂房的生产，该厂房目前未有用尽产能。
加拿大将成为空中巴士集团在欧洲境外首个及全球第五个“常驻基地”，容许加国的航空业使用该公司的供应链，而CSeries客机的总部将继续留在魁省。
资料来源：加通社
