■聯邦政府爭取空中巴士保證繼續僱用龐巴迪魁省廠房的員工。資料圖片
■聯邦創新科技及經濟發展部長貝恩。資料圖片
綜合報道
對於龐巴迪將CSeries客機多數股權轉讓予空中巴士，龐巴迪位於魁省的廠房員工坦言百感交集，認為交易能讓飛機接觸更大的市場、創造更多職位，但同時亦可能要接受最後組裝工序移師美國。聯邦政府方面則強調，在審批今次交易前會先保障加拿大工人的權益。
代表龐巴迪飛機廠工人的工會「國際機械師和航天工人協會」（IAMAW），其魁省統籌沙特朗（David Chartrand）昨日表示，公司在美國銷售的CSeries客機最後組裝工序移師美國後，將會僱用一批非工會工人，雖然這並非完美的方案，但總比「一架飛機也賣不出來得好。」
CSeries客機交易方案仍有待聯邦政府批准，有意見質疑方案會否導致龐巴迪總部所在的魁省流失職位，並削弱加國航空工業的發展。聯邦創新科技及經濟發展部長貝恩（Navdeep Bains）昨日則保證，杜魯多政府將要求空中巴士作出數項長期承諾，包括保障加國工人權益，方批准交易進行。貝恩說：「我監督這個過程，我會確保為加拿大爭取最大的經濟效益。」
有消息指政府與空中巴士已經率先討論相關事項，包括要保留龐巴迪位於魁省米拉貝（Mirabel）的主要CSeries客機裝配廠房的所有員工。空中巴士亦會保留甚至擴充魁省米拉貝（Mirabel）廠房的生產，該廠房目前未有用盡產能。
加拿大將成為空中巴士集團在歐洲境外首個及全球第五個「常駐基地」，容許加國的航空業使用該公司的供應鏈，而CSeries客機的總部將繼續留在魁省。
資料來源：加通社
