Tag: 大温汽油价

■专家料大温的汽油价，还会继续滑落。网上图片 随着国际油价继续暴跌，油价分析专家认为，大温哥华地区的汽油价还会继续滑落，将低至每公升85仙以下，创2003年1月以来最低价纪录。 Affordable Energy的加拿大总裁麦克蒂格（Dan McTeague）周三发布推文称，预计大温和低陆平原某些加油站价格，将低至每公升84.9仙 GasBuddy石油分析主管德哈恩(Patrick DeHaan)表示，国际油价下降的原因，主要与新冠病毒大流行有关。他说，早在1月，新冠病毒就开始影响中国，航班开始取消，中国开始封城，停止上班上课，经济停滞，这些行动导致能源消耗主要国中国，对石油的需求大幅度减少。紧接着，全球各大洲都受到影响，几乎没有一个国家幸免，导致经济活动非常低迷。 虽然现在加拿大车主可以享受到低油价，但从长远来看，这对加拿大来说不是一个好消息。 加拿大的亚省、沙省和纽芬兰省都是产油省份，从2014年以来已经遭受国际油价低迷的重创，如今进一步受打击，加拿大出产的石油，仅以每桶4美元左右的价格，在市场上交易，令这些省份的民生经济苦不堪言。 亚省省长康尼本周警告说，疫情导致的油价下跌，是该省现代历史上最大的挑战，使亚省的赤字增加到200亿元。 曾在亚省和卑诗省的石油杂志，担任编辑的福塞特（Max Fawcett）表示，加拿大经济高度依赖能源产业，油价下跌最终可能使加拿大损失数十亿元的税收收入。综合报道

  ■大温地区的个别油站，本周初曾将每公升汽油价上调至1.789元的历史新高。Global

  ■大温地区最近汽油零售价屡创新高，令司机叫苦连天。资料图片

大温汽油价格周四创下历史新高，早上最高达到每公升1.679元，打破了大温去年10月创造的每公升1.639元的北美洲纪录，下午回落至1.610元，但预计周五还会再创新高。有司机抱怨碳税导致油价疯狂上涨，但省长贺谨不认同。也有已换电动汽车的市民建议其他司机考虑换新能源车。 贺谨不认同碳税是导致汽油售价上涨的唯一原因，并强调现时是市场因素，以及本国炼油设施不足，推升油价，同时他也表示，省府会考虑在有需要时，提出纾缓汽油价的措施。 汽油商不会公布增加利润 汽油分析网站GasBuddy.com的分析师麦提格（Dan McTeague）预测，周五油价还将超过周四，4月1日开始调高碳税1.16仙，是导致油价上升的部分原因，另有其他因素也在发挥作用。 他指出，汽油零售商将每公升汽油的利润调高了2仙，他们这么做可能有很多原因，但汽油零售商通常不会告知公众他们在增加利润。他们可能会说，炼油厂和批发商想赚钱，省府和联邦政府也一起为每公升汽油收取52仙税款，这令温哥华成为北美汽油税最高的地区。 麦提格还表示，美国华盛顿州的两间炼油厂最近都面临困难，而温哥华还要与美国加州及其他西岸地区竞争汽油，因此汽油售价目前仍会居高不下。他估计，大温周五的平均每公升汽油零售价，将达1.649元水平，较周四还要高。 大温汽油价同比去年上涨27仙，麦提格建议司机，最好于晚上或者是周末价格略跌时前往加油。 亚省油价仅每公升约1.1元 另一方面，卑诗汽车会（BCAA）也给出七条节能建议，教市民做一个省油的司机。 本报记者在大温地区观察油价走势期间，一名小型货车司机Jay向本报表示，因从事工程类工作，他只能驾驶耗油量高的货车。在现在的油价之下，加满一缸油要180元，而去年这时候只需要150元。他表示，碳税是导致油价疯狂上涨的主因，此外人们总是抗议输油管项目，但若能建成输油管，至少可以增加供应，油价就不至于这么高了。 他非常不满本地油价高企，但亦不想耗费时间过海关去美国加油，也许去便宜点的乡郊地方加油也是一个选择。他还曾寻找是否有电动货车可以取代他现在的货车，但却一无所获。现在他别无选择，只能忍受高油价。 华裔市民陈先生于两年前更换了电动汽车。他说，幸好换了电动车，现在油价对他再无任何影响。他换车前每月要花约400元加油，而现在每月充电费用仅约三、四十元而已，非常便宜。现在油价高企的情况下，他建议市民考虑更换新能源车，将可省下不少油费。 亚省游客安德森（Kent Anderson）在温市租车出行，他说，亚省油价现在仅为每公升1.1元左右，比温市足足便宜了0.5元，温市油价实在贵得离谱，幸亏他们在温市只待两天，他感到非常幸运自己生活在亚省、而不是温哥华。