綜合報道
擁6.5萬學生的皮爾區公校教局由去年10月起，校巴司機短缺問題日見惡化，誤點情況嚴重。教局周二召開會議時審議的一份報告顯示，校巴遲到超過1小時的情況持續困擾學生和家長。教局指，司機短缺問題的部份責任在於省府撥款不足，而薪資過低及工作壓力大則是司機離職主因，亦致招聘新司機難度增加。
皮爾區公校教局大約使用1,500部校巴，分包給四家運輸公司營運。目前各公司都在招聘新司機，不過由去年10月起至12月，區內2,500條校巴路線延誤情況越來越嚴重。皮爾區學生交通運輸部經理、報告作者荷爾（Tom Howe）指，聘司機困難的主因是薪資過低。
荷爾指，目前區內至少16條校巴路線無全職司機，另53條路線有固定司機生病或長期休假，需額外司機替補。上述情況導致部份路線延誤超過1小時。皮爾區公校教局教育委員周二在會議上討論家長投訴及不滿。有指因校巴延誤，學生到上午小息時才到達學校。有學生險因校巴延誤趕不上考試時間，家長只好以的士送子女上學；還有家長要等子女上了校巴後才能外出，誤了自己上班時間。
與薪資過低相聯的問題，是校巴司機感到工作壓力太大，以及在校巴上應對調皮學生造成的壓力。一位前校巴司機指，一般要把一天工作時間分成上、下午各數小時，僅賺取最低時薪。這名駕駛校巴12年、去年春天辭工的女司機對CBC表示，教師一般在課室照顧約23名孩子，而且是與學生面對面，但校巴接載55個學生，司機則一邊開車一邊背對這些學生，而一半學生在校巴上表現良好，但另一半則在後邊的座位上製造麻煩。
皮爾區公校教局主席、代表密西沙加市兩個選區的麥唐娜（Janet McDougald）表示，教局需要利用省選即將到來之際向省府施壓，要求省府承諾更多撥款。
安省教育廳發言人周二通過電郵回應CBC查詢時表示，教育廳了解問題所在並致力解決，「知道一些教局在招聘合格司機時遇到困難，引起他們所服務的社區關注和不滿」。發言人指，未來兩年省府計畫撥出6,000萬元用以招聘及留住校巴司機。
