多倫多市中心皇帝街（King Street），自近兩年前實施公共交通工具優先的交通管制措施以來，警方共向違例司機發出16,000多張告票。但即使要面對罰款110元及扣分等嚴重後果，在這條街上違例司機仍是屢禁不絕。
據加拿大廣播公司（CBC）報道，市中心皇帝街的街車是多倫多最繁忙的一條公共交通主幹線。多倫多市政府由2017年11月起，展開試行項目，將該街位於巴佛士街（Bathurst Street）與渣維士街（ Jarvis Street）之間一段橫貫市中心的繁忙路段，變成一條街車優先通道，規定只有街車可以在這條街上連續行駛。一般汽車在這一路段上，只允許行進一個街區，遇到下一個街口時必須右轉駛出皇帝街。所有車輛也禁止在路口向左轉。
由2017年11月開始試行至今年7月為止，多倫多警方共發出16,000張在這條街段違例駕車的告票。但即使這項試行計劃已經變成永久項目，很多司機仍搞不明白其規則。違例情形仍屢見不鮮。警方指大多數違例者來自於多倫多以外地區。
違例司機多數來自外地
多倫多警隊交通部主管摩爾（Sgt. Brett Moore）表示，皇帝街本身就是多市一個觀光景區，其整潔優美的環境吸引很多遊客。警方攔停的許多違例駕車者，都是來自於多倫多以外。一旦收到警方告票，要面對罰款110元及扣分等結果。
雖然有一些違例者會僥倖躲過警方的截停，但摩爾表示民眾不要因此有錯覺認為警方資源不夠，難以在這條路上認真執法。「這條街段所經過的區域有三個警察分局，我們還有交通部的執法警員。」
有沿街居民表示，司機不遵守交通規則的情況司空見慣。他們認為多市應該向倫敦學習，在沿街安裝執法攝像機，對違例行為自動拍照，然後將告票郵寄給當事人。
多倫多市議員周凱捷（Joe Cressy）表示，多市政府也考慮使用這一解決辦法。他指多市政府正在因為要執行《學校安全區法》（Safer School Zones Act）而向省府申請授權，以便合法進行「自動化執法」。「我們正在做這件事，以確保學校周邊更安全，以及像皇帝街這樣的公共交通優先通道更加有效率。」
安省交通廳表示，政府正在與各市鎮一起工作，着手建立這方面的法律框架，以支持對超速駕駛行為進行自動化執法。
周凱捷表示，雖然目前仍沒有時間表，今年4月市議會已通過將皇帝街交通管制永久化，到2023年更換街車路軌時，這條街也將一併進行大規模重新規劃。
