为改善公共安全，多伦多市府开始实施网约车新附例，包括新牌司机须有3年以上驾龄等。新规同样适用于出租车和豪华轿车服务（limousines）。
根据加拿大广播公司（CBC）报道，新附例主要针对服务车辆司机的要求作出调整，包括要求司机必须通过市府认证的培训项目，加强对安全驾驶、反歧视等敏感问题的认识。不过，目前培训项目还未正式推出。市府牌照和标准部门执行总监格兰特（Carleton Grant）表示，市府正在与百年理工大学（Centennial College）开发相关的项目，预计可在6月1日完成。之后，新的服务车辆司机都必须通过该培训，而目前已经登记的司机则要求最晚在2020年底前完成。
另外，规定还包括将司机的驾龄要求从原来的1年增加到3年；所有车辆还必须配备“注意自行车”（watch for bike）的警告牌，服务车辆所属公司也必须给乘客发送提醒，在下车时注意来往的自行车；若车辆上安装摄像头，则必须告知乘客等。
指共乘汽车监管难
不过，Beck Taxi公司营运主任哈伯德（Kristine Hubbard）认为，新规并不能有效改善多伦多的道路安全，同时批评市府未能将燃油效率标准考虑在内。她还指出，附例中所提到的培训和安全提醒等要求难以监管，尤其是共乘汽车服务（ride hailing）车辆，因为没有明显表示，加大监管难度。
对此，格兰特表示，执法单位会对共乘汽车服务车辆展开日常检查工作，包括上下车集中地段。综合报道
