為改善公共安全，多倫多市府開始實施網約車新附例，包括新牌司機須有3年以上駕齡等。新規同樣適用於的士和豪華轎車服務（limousines）。
根據加拿大廣播公司（CBC）報道，新附例主要針對服務車輛司機的要求作出調整，包括要求司機必須通過市府認證的培訓項目，加強對安全駕駛、反歧視等敏感問題的認識。不過，目前培訓項目還未正式推出。市府牌照和標準部門執行總監格蘭特（Carleton Grant）表示，市府正在與百年理工大學（Centennial College）開發相關的項目，預計可在6月1日完成。之後，新的服務車輛司機都必須通過該培訓，而目前已經登記的司機則要求最晚在2020年底前完成。
另外，規定還包括將司機的駕齡要求從原來的1年增加到3年；所有車輛還必須配備「注意單車」（watch for bike）的警告牌，服務車輛所屬公司也必須給乘客發送提醒，在下車時注意來往的單車；若車輛上安裝攝像頭，則必須告知乘客等。
指共乘汽車監管難
不過，Beck Taxi公司營運主任哈伯德（Kristine Hubbard）認為，新規並不能有效改善多倫多的道路安全，同時批評市府未能將燃油效率標準考慮在內。她還指出，附例中所提到的培訓和安全提醒等要求難以監管，尤其是共乘汽車服務（ride hailing）車輛，因為沒有明顯表示，加大監管難度。
對此，格蘭特表示，執法單位會對共乘汽車服務車輛展開日常檢查工作，包括上下車集中地段。綜合報道
