中国春运回城返乡高峰期已到来，恐惧疫情的情绪将再度升级。而有很多受到航空公司变化影响的旅客，因机票更改的手续问题和经济难题，更觉得自己在此时被孤立。
万锦市居民Sasha表示，她于1月份回中国福建探亲，原订2月中旬回多伦多。机票是东方航空公司的联程票，在上海转机。继武汉封城后，1月底她发现病毒扩散的势头不对。虽然东航没有停飞，加拿大也没有禁止中国的航班入境。但加航停飞中国航班后，她惧怕有更多城市会陆续封城，就迅速决定改签机票。
“我重新订了加航从韩国首尔出发，再飞多伦多的票。我知道加航在韩国应该不会停飞，所以先到达首尔应该就没问题了。国内到首尔这一段的票我也赶快买了。我知道韩国不会像朝鲜一样禁止中国人入境。但是我原本东航的飞机票没有办法退票，航空公司只是帮我办理了一年之内可以再使用这张票。即使这个过程非常折腾，还要再花钱买票，但是所幸我已经出来了，提前回来的决策是正确的。”
居民Alice对本报记者表示，加航宣布取消航班后，她的几个好朋友均在国内遇到了改签的困难。由于是在加航官网买的机票，打电话给客服改签，但加航1-888-247-2262的北美热线已经关闭中国境内400的电话已经是空号打不了。“我们觉得加航这次有点过分了。取消航班只是为了止损，因为航班空置率太高了。这些我们都能理解，可是善后工作也要做好啊。”据记者的调查，2月10号东方航空从上海飞往多伦多的单程机票官网显示，票价为2488.20加元。南方航空2月10日从广州飞往多伦多的单程机票价格则为21,098元人民币，约4,000加元。
海南航空2月10日从北京飞往多伦多的单程机票价格为9,108元人民币，约1,750加元。尽管这些航空公司的票价有差，出发的中国城市不同，但这些价格都比往日的单程票价要贵出多倍。记者两度联系加航的传讯部门，但加航均未给出任何回应和答复。本报记者文琪
