對於杜咸區來說，2020年是重要的一年。周五，政府宣布，該地區有望在今年最終開建一座醞釀已久的皮克林機場，預計此舉將重新點燃該地區政界人士與當地居民之間的惡戰。
此前當地政界人士已經開始暗示，安省政府正在研究諮詢公司畢馬威(KPMG)發佈的最新報告。此後，有關該機場的猜測越來越多。
據報道，一份文件概述了增加大多倫多地區機場的可能性和必要性。
皮克林市長戴夫·瑞安(Dave Ryan)是該機場的堅定支持者，他在去年12月聲稱，他收到了聯邦交通部長馬克·加諾(Marc Garneau)的一封信，後者告訴他，這份報告目前由安大略省交通部負責。
瑞安在接受DurhamRegion.com網站採訪時表示:「從我們的角度來看，我們相信這將為機場的發展帶來積極的影響。我們得到了廣泛的政治和商業支持，他們已經認識到時機已經到來。」
然而，儘管政客們希望迅速啟動機場建設，但該社區的其他成員卻反對並呼籲渥太華保護這片土地，扼殺這一項目。
據CBC報道，「Land over Landings」志願者組織主席Mary Delaney說「機場對這些土地的威脅必須消除，這些土地必須得到永久保護」。她聲稱，擬議中的機場將是環境災難，並認為大片土地應該用於農業和耕作。
如果建成，這個新機場將有助於緩解多倫多皮爾森機場的擁堵狀況。皮爾森機場是GTA唯一一個大規模的國際機場。目前，皮爾森機場每天能接待多達17萬名乘客。
1972年，總理皮埃爾·特魯多(Pierre Trudeau)領導的聯邦政府在皮克林收購了1.86萬英畝土地，用於修建機場。從那以後，這個項目就一直被擱置，很多土地現在都被用作農業用地。(都市網Rick編譯，圖片來源圖庫)
(ref:https://www.narcity.com/news/ca/on/toronto/pickering-airport-could-finally-begin-construction-in-2020)
