【加拿大都市網】旺市的瘋狂且危險的駕駛可以採取哪些措施來遏制？
今年夏天，在這座以豪華汽車、交通擁堵和越來越多瘋狂駕駛而聞名的城市，當三個 11 歲以下兒童分別被汽車撞死後，這個問題成為Woodbridge社區問題的「重中之重」。在這三個案例中，孩子們被撞時都不是在路上，而是在車道和人行道上。
統計數據顯示，2019 年旺市危險駕駛增加了 253%，當時警方在1月1 日至10月31日期間提出了 190項瘋狂駕駛（stunt driving)指控，而在 2021 年同期，這數字激增至670項。
面對這個問題，居民憤怒地詢問可以採取什麼措施來解決？
Maple 區的交通倡議者Eddy Aceti (上圖左)說，他兒子Nicholas(上圖右)最近遇上的危險駕駛行為讓他深受打擊。11月10日，他的21 歲兒子被一輛黑色Dodge Ram卡車推入Melville Avenue和Major Mackenzie Drive的十字路口，險些撞上迎面而來的車輛。
滑鐵盧大學理科生的Nicholas說：「我突然之間面對一場『大滿貫』……我一直在想，這不可能發生。他的車一直在後面推着我的車。我的腳踩在剎車上，但他不肯停下來。」由於無法獲得卡車的牌照，兩人決定聯絡媒體。
「我看到最常見的事情是，如果你在停車標誌前完全停下來，他們就會咄咄逼人並向你響喇叭，如果你超速行駛，他們就會魯莽地圍着你跑 …… 他們一夥兒跑過人行橫道，這樣他們就可以在你踏上馬路之前阻撓你。」
至於與巿議會的合作，他發現基本上沒有結果，改善機制進展緩慢，結果令人失望。
就他們所住的 Melville Avenue 而言，他倆與市議會溝通和合作了10多年以圖改善道路狀況，這主要是交通安排的建議。但所作的改變僅相當於設雷達標誌，並將一小段道路的限速降低到時速40 公里。「他們喜歡貼膠布式來解決問題的做法。他們想安撫一下居民，所以張貼告示而已。」
旺巿議會將通過新舉措以紓解瘋狂駕駛問題
Marilyn Iafrate市議員同意這倆父子的觀點，認為在旺市的瘋狂駕駛已到了失控的地步，市議會將通過其最新措施希望可解決問題。她說：「我們的司機瘋了。沒有人在停車標誌前停下來。」
她想知道為什麼社區中有這麼多交通違法行為。 「為什麼人們不遵守？」她說，基於早前的奪命大車禍中10歲的Anaya和4歲的Jax的去世，市府在Athabasca Drive上採取了許多措施，該道路已演變為旺市其他地區的交通安全試點項目。
它們包括在道路中間繪製黃線和側邊增加線道，使駕駛員看起路來顯得更清晰，在道路上繪製速度限制，以及改進標牌和部分路段的鬆軟護柱。市議會也開始發出「減速」標誌，希望司機們能得到這個信息。
旺巿聘請了一名獨立顧問進行「檢討和分析」，以提出令司機減速的想法。顧問調查結果將於2022年提交。
她說：「我們將採取可行方法並將其應用於其他地方和社區，」並考慮採取更嚴厲措施，例如增加罰款和將測速攝像機移出「小社區區域」並進入旺市的主要道路。
「也許如果你真的被抓到超速，罰款應該是兩倍或三倍，」她續稱，「我們需要工具。 （約克區警察）不可能無處不在看守着給司機測速。 」不過在她的直覺中，她覺得我們目睹的大部分激進駕駛，會隨着時間推移而緩解。
「對新冠病疫感到疲倦，壓抑了緊張等，其中一些正在踏板上發揮作用，」她相信人們知道這一點，如果沒有人讓其負責，就沒有理由堅持。
(圖：星報) T09
