【加拿大都市网】如果有新的新冠病毒快速筛选程序而能减少现有的14天隔离期，你会比较愿意搭乘飞机旅行吗？一份民调发现，超过6成的民众称愿意考虑搭乘飞机旅行。此外，近一半民众不希望渥太华为航空业提供纾困，而渥太华星期日则称，如果航空公司不为取消航班的乘客进行退款，政府就不可能提供资金帮助。
根据民调公司Nanos Research的一项新调查发现，如果能有快筛而减少隔离期，有26％的人说他们会很愿意搭乘飞机，38％的人说他们会有点感兴趣，有29％的人则称他们依然不太感兴趣，7%的受访者表示不确定。若按照年龄来段来分，18至34岁之间的受访者(33%)比55岁以上的受访者(21%)的人更愿意继续搭乘飞机旅行。
加拿大疫情日益严重，检测延误是其中一个被批评的因素。但不到一半的受访者（49％）表示，他们认为省政府和联邦政府对检测延误负有责任，另有40％的人说这完全是省的责任，而5％的人说这完全是联邦政府的责任。7%的人表示不确定。
从地域上看，魁北克省有47％的受访者表示这都是省政府的责任，是比率最高的省份，最低的是卑诗省，仅33％的受访者将责任归咎于该省政府。
此外，航空公司的业务因疫情遭受重大打击，联邦政府该不该对其进行纾困帮助呢？调查发现，近一半的加拿大人反对政府为航空公司提供纾困。
加拿大的旅客数量下降了90％以上，大型航空公司不得部进行裁员，停止很多航线，包括西捷航空上个月宣布将取消其飞往加拿大大西洋地区的大部分服务。航空业希望联邦政府能提供更多财政援助，联邦政府间事务部长勒布朗（Dominic Leblanc）上个月接受CTV采访提到，政府正在思考采取与德国类似的行动来帮助航空公司。德国政府上星期注资汉莎航空公司，换取20％的股份。
但调查发现，加拿大人普遍不喜欢政府资助航空业。47％的受访者表示，政府不应该采取任何措施来帮助航空公司，其中大草原省支持政府协助航空业的比率最高，为58.8％；但在魁北克仅有32.6%的人支持政府补贴航空业。
另有21％的受访者表示，政府应补贴公共汽车或Via Rail等其他交通工具，而15％的受访者说，政府应补贴已取消的航班。
星期日联邦部长嘉诺（Marc Garneau）表示，如果航空公司不向取消航班的乘客提供退款服务，渥太华不会提供纾困援助。
嘉诺称，航空业遭遇到来自本身载客量大幅下降的困境，还有旅客提出的法律诉讼，因此政府必须要介入来解决问题，本星期稍晚将举行相关会议。
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