擁有逾百年歷史的台灣台南車站地上月台，於周五（16日）完成最後一晚運作。過萬名當地居民及鐵路迷湧入車站，記錄列車離站的歷史時刻。隨着最後一班地面列車離站並完成軌道切換工程，台南地下鐵路於翌日清晨正式通車。
三聲鳴笛後駛離月台
為紀念歷史性時刻，台灣鐵路公司（台鐵）於當晚舉辦「最後一夜·永遠台南」紀念活動，現場安排了市民故事募集、舊照片展覽及音樂演出等。
許多市民、遊客及鐵路迷早早帶同專業攝影器材守候於月台及車站周邊，搶購紀念套票。有駕駛最後一日班次的車長表示，這是他最後一次執行台南站地上鐵路任務，對車站有很多感情。
台鐵於當晚舉辦「最後一夜·永遠台南」紀念活動。中時新聞網
晚上約10時46分，尾班車鳴笛三聲後慢慢駛離月台。現場民眾紛紛舉起手機及相機拍下列車最後身影，與其揮手道別並高喊「再見」。有到場見證的民眾感嘆，車站承載了無數她與家人間的回憶，形容是一個時代的變遷。
地下鐵啟用首日現多項問題
列車離站後，台南地下鐵路的施工團隊於深夜展開軌道切換工程與系統測試，並在翌日清晨正式通車，不再於地面行駛。有民眾在通車首日前往新月台體驗或購買台南鐵路地下化紀念套票，惟部分因人潮擁擠及不熟悉新路線而錯過列車。
地下鐵啟用首日。中時新聞網
台南鐵路地下月台啟用首日，網上傳出廁所浸水、電梯故障及粉塵較多等情況，不少人表示不能接受。交通部鐵道局回應指，新台南站至昨日（17日）中午進出站人次超過2萬，廁所使用量過大，導致污水管道阻塞溢流。
此外，隧道結構或裝修深層可能有殘留粉塵，當局將透過隧道風機加強排除，及利用夜間停駛及斷電封鎖時段，加強清理作業。
