【星島記者張鳳萍、胡智豪報道】多倫多近期接連發生鋰電池（lithium-ion battery）相關火警，消防局表示，今年至今已錄得85宗相關火警，較去年同期增加四成。隨着鋰電池廣泛應用於手機、電動單車及各類電動工具，如何安全使用及棄置亦愈受關注。《星島》到萬錦街訪發現，部分市民仍然不知道鋰電池需要分開處理。萬錦消防亦提醒，鋰電池切勿當作普通垃圾棄置，充電時亦應避免使用未經認證的產品及通宵充電。
多倫多今年錄85宗鋰電池火警 按年增四成
多倫多消防局表示，今年至今已錄得85宗鋰電池相關火警，較去年同期增加40%，共造成15人受傷及1人死亡。
單在上周72小時內，消防局便接連處理5宗鋰電池火警，包括住宅、商業大廈及社區房屋等。其中一宗發生在怡陶碧谷Brydon Drive，一輛垃圾車內多個不當棄置的鋰電池起火，再次引起外界對鋰電池棄置方式的關注。
街訪：有人完全不知要分開棄置
鋰電池不能當作一般家居垃圾處理，但市民是否知道正確的棄置方法？
《星島》在萬錦街訪，有受訪市民坦言：「我完全唔知道要分開dump。」
另一名受訪者則表示，知道鋰電池需要送到危險廢物處理站（hazardous waste depot），平日會先將廢棄電池儲起，再一次過送往處理。
萬錦消防：鋰電池混入垃圾可引發火警
萬錦消防及緊急服務（Markham Fire and Emergency Services）公共教育督察Alex Chan表示，鋰電池的應用範圍相當廣泛，除了電動單車外，鏟雪機、剪草機、電鑽及電鋸等日常工具亦可能使用鋰電池，因此市民處理廢棄電池時，切勿直接放入普通垃圾。
他提醒，需要棄置的鋰電池應送到指定廢物處理站處理。
Alex Chan又指出，鋰電池一旦混入普通垃圾，有機會在處理過程中引發火警。他以垃圾車為例，市民有時會在公路上看到垃圾車突然起火，其中一個原因正是垃圾中混入鋰電池。
消防總長：勿通宵充電 留意電池發脹過熱
除了正確棄置，鋰電池的日常使用及充電方式同樣重要。
萬錦消防總長Chris Nearing表示，鋰電池起火與一般火警有所不同，火勢可以在很短時間內迅速變得猛烈。市民購買電池及充電器時，應選擇信譽良好的製造商，並留意產品是否經認可機構測試及認證，同時使用正確的充電器。
Nearing亦提醒，充電位置不應阻塞住宅出口或逃生通道，並應盡量避免在睡覺期間通宵充電。他透露，自己在家中亦經常提醒家人不要整晚為裝置充電，建議盡量在日間完成充電，因為睡覺期間一旦發生事故，住戶的應變能力相對較低。
如果發現鋰電池發脹、出現明顯破損，或在充電期間異常發熱，甚至傳出爆裂聲或冒煙，都可能是電池出現問題的警號。Nearing建議停止使用相關電池，並交由信譽良好的商戶或專業人員檢查，必要時更換。
鄒至蕙促規管鋰電池進口
面對鋰電池相關火警持續增加，多倫多市長鄒至蕙（Olivia Chow）日前促請聯邦政府加強規管鋰電池進口，只允許符合安全標準的產品進入加拿大，並要求修訂相關消防及建築規範。
多倫多消防局長Jim Jessop亦曾指出，在大部分鋰電池火警調查中，小型電動交通工具及電動單車使用的未受規管、未經認證電池是一大問題。
對於加強規管的建議，Chris Nearing表示，萬錦消防支持任何有助提升消防安全及規管第三方製造商的措施。他形容執行相關規管並非容易，但消防部門的首要目標，是採取任何能令社區更加安全的措施。
