【星島綜合報道】多倫多市長選戰進入最後直路，各候選人周五（2日）積極落區，就房屋、交通及財政等議題各施各法，爭取選民支持。
亞歷山大：若當選會建3000個可負擔單位
市長候選人亞歷山大 （Chris Alexander） 在記者會上宣布，若當選將推行大規模可負擔房屋建設計劃，目標2027年動工興建至少3,000個新單位，並於2029年前將年度興建量提升至10,000個。他批評多倫多現時只計算承諾或已獲批准的單位，並非實際動工的數字，斥之為「幻影房屋」。
他的計劃建議市府擔當「總發展商」角色，物色30至50個潛在地點，興建四至八層高的標準化公寓大樓，採用集成木材及模塊化建築等低成本工法，並以「現成已審批設計」加快施工。
計劃亦建議由市府全資建設或非牟利機構或合作社主導的全可負擔租住項目，繞過公眾諮詢及調整委員會程序，相關項目的分區及地盤規劃批准30天內完成。
完工後的建築將保留在公有土地上，由多倫多社區房屋或非牟利機構以99年租約形式管理。計劃主要依賴聯邦現有融資計劃，並建議豁免符合資格的專用出租項目的發展收費及公園稅。
白雷德：批評多倫多欠長期交通規劃
另一候選人白雷德（Brad Bradford）則在Bloor Street West一間咖啡室外張貼競選標語期間，被記者追問為何在選前三周才公布財政計劃，而非在去年擔任市議員期間的預算討論中提出。
他以總理卡尼改革聯邦預算的方式作比喻，強調須清楚區分資本開支及營運開支。
他亦為士嘉堡在多倫多交通規劃中長期被忽視發聲，批評剛開通的士嘉堡快速巴士只是「另一個臨時補救措施」，並就其建議的水務公用事業改革計劃作出辯護。
鄒至蕙：若連任會推TTC每周10程收費封頂
現任市長鄒至蕙（Olivia Chow）則在早上到士嘉堡快速巴士（Scarborough Busway）外落區拉票，讚揚快速巴士於周三開通後為當地乘客帶來更便捷的出行體驗，估計每周吸引10萬名乘客，每人每周節省逾一小時通勤時間。
她承諾若成功連任，將推出每周10程收費上限計劃，超過10程後當周所有TTC行程免費，令定期乘客每年節省約1,000元，並連續第四年凍結車費。
（圖：CP24、加通社）T08
