過去，卑詩省的漸進式駕駛執照計劃（Graduated Licensing Program，GLP）分為三個階段。年滿16歲者可先申請學習駕照（L牌），累積至少一年駕駛經驗後，通過路考便可取得新手駕照（N牌）。之後，駕駛人士還須再通過一次路考，才能取得正式駕照。

根據新規定，新手駕駛只要在指定期間內維持良好駕駛紀錄，便可在沒有第二次路考的情況下升級至Class 5駕照。不過，申請資格及所需的安全駕駛時間，將視乎年齡及是否完成認可駕駛訓練課程而定。

對於取消第二次路考的決定，部分道路安全倡議人士表示憂慮，認為沒有違規紀錄並不代表駕駛技術已達到安全標準。

DriveWise B.C.行政總裁Kate Harris指出，第二次路考一直是評估新手駕駛能力的重要關卡，約三分之一考生首次應考未能通過。她擔心，取消這項考核可能令部分駕駛技術尚未成熟的人士提早取得正式駕照，增加自己及其他道路使用者的風險。

Harris形容，周一是這項政策「實驗正式開始」的日子。

溫哥華道路安全倡議組織Vision Zero Vancouver代表Mihai Cirstea亦批評，省府的決定相當不負責任。他認為，道路安全應是政策首要考量，駕駛訓練不應減少，並要求省府證明取消路考不會導致更多交通事故、傷亡。

Cirstea質疑，即使駕駛人士在一段時間內沒有交通違規紀錄，也未必足以反映其實際駕駛習慣及應變能力。他認為，省府應持續追蹤新取得正式駕照人士的交通事故數據，以評估新制度的成效。

省府去年7月公布改革時表示，預期取消第二次路考不會對道路安全造成影響。

當時，公共安全廳長Nina Krieger在新聞稿中指出，相關證據顯示，隨時間累積的駕駛經驗，在預測長期道路安全表現方面，與單次路考同樣可靠。

省府亦引用加拿大運輸部的交通碰撞統計指出，全國4個車輛死亡率最低的省份當中，有3個並沒有要求新手駕駛在升級正式駕照前參加最終路考。

此外，省府表示，取消第二次路考亦可改善原住民社區，以及鄉郊和偏遠地區居民取得駕照的便利程度。這些地區的居民往往較難預約當地卑詩保險公司（ICBC）辦事處的路考時段。

新規定生效後，未滿25歲的新手駕駛，須累積至少24個月的安全駕駛紀錄，才符合升級至Class 5駕照的資格；若已完成認可的漸進式駕駛執照課程，所需時間則可縮短至18個月。

年滿25歲或以上的駕駛人士，則須累積至少12個月的安全駕駛紀錄，方可申請升級。

新規定亦適用於申請升級至第五級及第六級綜合駕照的電單車駕駛人士。

ICBC指出，符合安全駕駛紀錄的條件包括沒有超速嚴重違規或駕駛時使用電子裝置的定罪紀錄，也沒有遭受駕駛禁令或吊銷駕照的處分。

不過，即使成功取得Class 5正式駕照，駕駛人士仍須接受為期12個月的限制期。在此期間，駕駛時血液酒精及毒品含量必須為零。

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