位於日本東京市中心、全球最繁忙的鐵路車站新宿站，正在測試自動行走的機械人垃圾桶，評估能否減輕清潔人員的工作負擔。機械人在上午10時至下午5時在候車大堂自動巡邏，並收集垃圾。
這款垃圾桶機械人由美國開發商Cartken聯同三菱電機等知名企業聯手打造，印有新宿站吉祥物「新宿熊」的圖案，並在車站東、西、中央東和中央西區域的檢票口內循環運行，側邊設有獨立的垃圾投放口和塑膠瓶投放口。
側邊設有獨立的垃圾投放口和塑膠瓶投放口。JR東日本
每個機械人垃圾桶高度略超過1米，以每秒20厘米的速度緩慢移動。JR棟日本
新宿站為全球最繁忙的鐵路車站。法新社
新宿車站是一個龐大的交通轉運中心，多家鐵路公司在此營運，每天服務超過270萬名乘客，並獲得健力士世界紀錄認證，為全球最繁忙的鐵路車站。
盼減輕清潔人員工作負擔
在JR東日本營運的車站區域，垃圾桶每天由人工清理超過10次；不過，近年來基於環境整潔與安全考慮，車站已減少垃圾桶數量。
儘管新宿站規模龐大，包含地上2層樓以及大面積的地下區域，但JR東日本營運的車站區域目前只有7組垃圾桶及回收箱。
JR東日本目前正測試3個自動化垃圾桶，每個高度略超過1米，以每秒20厘米的速度緩慢移動。
JR東日本研究人員川道真也強調，這些機械人特意設計得「速度很慢，讓人們可以把垃圾丟進去，也能隨時停下來」。
測試能否在人潮擁擠環境下運作
川道真也表示：「我們想測試這類設備在新宿車站這樣的環境中，能否自動且安全地運作。我們希望了解，能夠收集垃圾的移動式垃圾桶究竟能帶來多大差異，以及人們是否真的願意把垃圾丟進去。」
這項試驗計劃將持續至11月20日，測試這些機械人能否在新宿站人潮洶湧的地下通道中，順利將垃圾送到清潔人員手中。
JR東日本也希望測試機械人能否在人潮擁擠的環境中順利移動，以及通勤乘客是否能接受這項設備，並考慮未來擴大這項技術的應用。
