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星島日報訊
車貸利率調升和新車價格持續高漲，帶動二手車需求在今夏特彆強勁，汽車界預料，這股趨勢會一直延續到今年底。
《華爾街日報》報道，汽車生產商經歷對上一次經濟衰退後，近年傾向為新車加裝更多新科技，售價較昂貴的休旅車和卡車愈來愈受歡迎，也刺激新車售價持續向上。
購車網站Edmunds.com表示，去年12月新車平均售價達到歷來最高3萬6848元，現時仍然維持在接近紀錄水平。新車售價雖然驚人，二手車售價近年同樣上漲，新車和二手車之間的價差，現在已擴大達到10多年來最大的價差之一，買家改買二手車，不一定是為了撿便宜。
買家改向二手車市場尋寶，這類市場也湧現大量退還經銷商的租用車，增加了車齡僅2年至3年、車況又保持良好的二手車的供應，當中不少是跨界休旅車（crossover）和休旅車（SUV），不再是以往滯銷的小轎車。
35歲銀行職員斯科爾茨原本想買凌志（Lexus）全新RX混能車，他看到新車要價6.6萬元，曾經尋找相關免息車貸，但都不得要領，「我以前會購買新車，因為可以享有60個月免息車貸。新車溢價以往會較二手車高一點，但現在的價差擴大了」。
斯科爾茨於是改往二手車市場，最終找到同一車款、但車齡僅兩年，較早前才退還經銷商的租用車。租用車狀況良好，行車哩數少於3萬，售價卻只需4.4萬元。斯科爾茨表示，短期內都不會購買新車。
全美去年二手車市場銷量接近4000萬輛，比新車銷量要多逾一倍。Edmunds.com的紀錄也顯示，今年第二季汽車零售售出1040萬輛二手車，是公司2007年開始追蹤二手車銷量以來最高的單季銷量。在今年第二季，一輛車齡3年的二手車，售價大約2.3萬元，按季增加了865元，而去年同期新車售價平均大約3.6萬元。
全國汽車經銷商協會表示，去年二手車銷售利潤接近7%，較新車高逾一倍，經銷商自然有更多誘因引導買家購買二手車。
