华裔机师分析埃航空难 尊重737-8不停飞决定

特约记者杨婉文

埃塞俄比亚航空客机堕毁，导致157人罹难后，本国周一没效法中国等国家，暂时停飞肇事同型号飞机。有华裔机机组人员对肇事客机型号仍然有信心。今次是肇事客机型号波音737 MAX 8五个月内，第二次空难。这次空难的情况，类似上次在印尼的事故。

北美这款飞机从没发生事故

曾在这个型号客机上工作，不愿透露姓名的华裔机组人员向星岛A1中文电台时事节目《A1出击》表示，获悉发生空难后，她当初有点担心，但认为公司都很相信飞飞行员的经验和年资，她也很相信飞行员的经验。“我不会太担心在这款飞机上工作，但我希望快点查清楚，究竟是否这只飞机出现问题，或机件故障。”

华裔飞行员杨颖基向A1中文电台节目表示，尊重航空公司不停飞的决定。他表示，与多名飞行员讨论过这次空难，对方都没太大反应。他认为，空难不一定是飞机的问题，也可能是飞行员操作的问题。波音737 Max客机是在737基础上改良，也是近年新出产的飞机，可能不少飞行员不是十分清楚系统操作。

曾有航空安全专家接受CP24电视台访问时表示，空难原因有可能是波音客机的一个安全自动装置发出错误讯号，而飞行员不知如何处理导致。杨颖基表示，不能排除这个可能性。

他解释，这款客机的机头到达某个角度，系统会自动将机头向下调整保证安全。但在起飞时，即使电脑系统错误地将机头向下控制，飞行员也可以取消这个自动指令，人手操作控制机头向上。

他认为，旅客也毋须太担心，因为他对北美航空公司的训练有信心。北美也有飞这款机，过往却没发生事故，两次空难都不在北美，可能不是设计没问题，反而是航空公司对飞行员的训练，是否有配合新系统。