華裔機師分析埃航空難 尊重737-8不停飛決定

特約記者楊婉文

埃塞俄比亞航空客機墮毀，導致157人罹難後，本國周一沒效法中國等國家，暫時停飛肇事同型號飛機。有華裔機機組人員對肇事客機型號仍然有信心。今次是肇事客機型號波音737 MAX 8五個月內，第二次空難。這次空難的情況，類似上次在印尼的事故。

北美這款飛機從沒發生事故

曾在這個型號客機上工作，不願透露姓名的華裔機組人員向星島A1中文電台時事節目《A1出擊》表示，獲悉發生空難後，她當初有點擔心，但認為公司都很相信飛飛行員的經驗和年資，她也很相信飛行員的經驗。「我不會太擔心在這款飛機上工作，但我希望快點查清楚，究竟是否這隻飛機出現問題，或機件故障。」

華裔飛行員楊穎基向A1中文電台節目表示，尊重航空公司不停飛的決定。他表示，與多名飛行員討論過這次空難，對方都沒太大反應。他認為，空難不一定是飛機的問題，也可能是飛行員操作的問題。波音737 Max客機是在737基礎上改良，也是近年新出產的飛機，可能不少飛行員不是十分清楚系統操作。

曾有航空安全專家接受CP24電視台訪問時表示，空難原因有可能是波音客機的一個安全自動裝置發出錯誤訊號，而飛行員不知如何處理導致。楊穎基表示，不能排除這個可能性。

他解釋，這款客機的機頭到達某個角度，系統會自動將機頭向下調整保證安全。但在起飛時，即使電腦系統錯誤地將機頭向下控制，飛行員也可以取消這個自動指令，人手操作控制機頭向上。

他認為，旅客也毋須太擔心，因為他對北美航空公司的訓練有信心。北美也有飛這款機，過往卻沒發生事故，兩次空難都不在北美，可能不是設計沒問題，反而是航空公司對飛行員的訓練，是否有配合新系統。