■庄德利昨日出席新出口的通車儀式。星報
■新彎道配備可自動噴洒醋酸鉀溶液的系統，有助防止路面結冰。星報
■是次工程共耗資3,000萬元，於8個月內按時完工。CBC
綜合報道
位於多倫多市中心嘉甸拿（Gardiner）高速公路的一個新建成出口，昨日正式通車。該公路東行線行駛的車輛，可以由此駛出約克路、卑街和央街（York-Bay-Yonge）的出口，直達多倫多市中心的Lower Simcoe路。
多倫多市長庄德利（John Tory）和當河谷西市議員羅賓遜（Jaye Robinson）昨日一起到現場，參加通車儀式。
據加拿大廣播公司（CBC）報道，該工程是從2016年起施工，去年4月，市府關閉並拆除從Rees路東一直延伸到卑街的高架出口。
耗資3000萬元
該出口建於20世紀60年代，庄德利曾經把它稱為「火輪彎道（the Hot Wheels ramp）」，原因是它有多個轉圈，使得彎道下面的大部分空間不能使用，只有一個小型的圓形公園，能夠看到螺旋形的道路。
這項耗資3,000萬元的工程大約用了8個月時間完成，是在市府規定的時間框架內按時完工。
作為該項目的一部分，湖濱路（Harbour Street）從Lower Simcoe到卑街的路段，已經從3條行車道拓寬到4條行車道，以適應新增加的交通流量。施工人員還對湖濱路進行了美化升級，為步行者和騎單車者通往湖邊的道路做出改善。
據多倫多市府發佈的新聞稿，該彎道本身配備了自動防冰噴霧技術，可以自動噴洒醋酸鉀溶液，防止路面結冰。這是該系統首次在多倫多使用。
2013年的環境評估建議拆除舊的彎道，部分原因是由於多倫多的未來湖濱區重建計劃要求消除結構性障礙（如具有多個環路的高聳的混凝土彎道），將市中心與安大略湖重新連接起來。
新的較短的彎道也將釋放約8000平方米的土地，已經轉移到市府的公園管理部門名下。該部門計劃擴大在約克路的盡頭的現有綠色空間。對該綠色空間的公眾意見諮詢正在進行中。
