目前加國道路擠塞問題，在大城市情況更為嚴重，令駕車者叫苦連天，政府束手無策。有最新的研究提出三大改善方案，包括整頓交通管理措施，向公眾提供快捷通訊，以及投放資金在基建項目，將來有效疏導繁忙的交通，解決長久以來的塞車問題。
由加拿大汽車會(CAA)公布最新的報告《壅塞解決方案》(Congestion Solutions)，提供多項建議以應對塞車問題。全國首席政策總監沃加(Jeff Walker)表示，這份報告提出的方案，將會疏導繁忙的交通。本國有些瓶頸地點增加人們在路上的時間達到50%，每年耗費數以百萬計的金錢，也浪費時間及汽油，還未計算對環境造成的影響。
該會委託加拿大國際運輸顧問公司研究加國塞車問題，今次的報告跟進去年公布有關本國最惡劣的樽頸地點報告(Grinding to a Halt, Evaluating Canada’s Worst Bottlenecks)，分析擠塞道路情況相當於美國主要城市如紐約及洛杉磯等，除了導致金錢及生產力損失外，每年路經這些樽頸地點更額外耗油2.87億公升，空氣污染增加二氧化碳達5.8億公斤。
共享乘車為低成本投資
此次報告以環球數據資料，分析加國只要採用中等程度方法，便能有效減少道路擠塞問題。作者引用其他國家採用一些創新的方法與技術，有些適用於加拿大的情況，可以廣泛地在全國實行。以下三大建議可以作為參考：
(一)整頓交通管理措施
這是低成本效果大的方法，也令現有的道路更為暢通。這些細小又容易管理的模式，包括重定交通燈時間、對於壞車及撞車事件有效地回應、實行限制車速以調整交通流量，以及規定進入高速公路的汽車數目。
(二)向公眾提供快捷通訊
這是創新的方法解決城市的交通擠塞問題，聯邦政府及運輸部門扮演重要角色，決定那些消息讓公眾獲得。
(三)投放基建資金改善瓶頸地點
明智地運用資金在多方面，包括在共享乘車與坐車、共享單車及單車專用線等基建設施，也是低成本的投資卻能疏緩道路擠塞情況。
