綜合報道
士嘉堡地鐵延長工程造價究竟多少，工程總造價會不會超出目前所預估的33.5億元？似乎是一個永遠弄不清楚的謎團。市長庄德利本周向媒體表示，TTC和市政府預計在今年9月份會知道問題的答案。不過「謎底」要等到今年10月市選之後、新當選的市議會舉行會議時才會公布。這一說法引發公眾對知情權的關注。
前多倫多市城市規劃主管基絲瑪特（Jennifer Keesmaat）對CBC電台表示，一旦市府職員估出新的造價，並且有理由相信新的估價與事實接近，就應該毫不猶豫儘快令公眾知曉，因為這是一個十分關鍵的問題。市議會早前批准將布爾－丹佛斯（Bloor-Danforth Line）地鐵由堅尼地站向東延長一站至士嘉堡市政中心。基絲瑪特指工程造價不是一定會比預估的高，但是像類似的大型基建工程通常會出現這種情況。
市府發言人布朗表示，士嘉堡工程今年秋天能夠完成的部分僅限於TTC的設計工作，亦即是整個工程約30%的工作量。市府部門預計在2019年首季度，才能向市議會報告較為完整的工程估價，因為設計方案決定隧道、系統和車站建造等施工細節，影響造價。
基絲瑪特表示士嘉堡地鐵不可能永遠討論和改變設計方案，市政府必須確定一個「擱筆」的時間點，在此之後不再改動設計和施工方案，這就好像一戶人家裝修廚房，業主不會允許承包商不計成本和花費任意施工，必須有一個臨界點。
對於市民未能儘早知曉地鐵造價的質疑，市長庄德利指在今年10月份市選之前，多倫多市議會的最後一次全會是在7月，直到10月市選之後才公布士嘉堡地鐵造價報告是本屆市議會做出的決定。「這一決策的過程是公開透明的，我會跟從這一安排。」庄德利又表示，當這一問題有最新訊息時，估計他正在為競選連任而忙碌。
