多伦多大部分地区总共800公里的住宅街道没有铺设行人道，尽管专家警告说，行人道对于确保行人安全至关重要，但很多当地居民却喜欢这种方式。
亨伯谷村（Humber Valley Village）居民协会会长安德森（Anne Legris Anderson）说：“我不希望在我们街区铺设行人道。”她提到她所居住的地方是一条200多米长的狭窄小街，在没有车辆经过的情况下很容易穿行。如果铺设行人道就会占据她家的草坪。她同时也表示，“她不反对在其他地区铺设行人道，并相信有行人道会使街道变得更安全。”
担心停车道减少 乡村特色遭破坏
而多伦多市长庄德利强调要确保行人安全的重要性。市政府在上周二批准了2016年新启动的道路安全计划Vision Zero 2.0，旨在减少城市街道上的行人伤亡率。
根据新计划，在2020年至2024年期间，多市将耗资1.23亿元降低汽车时速限制，增加路口的行人道，在十字路口新增更多行人优先讯号灯等一系列措施。
多伦多长达3,291公里的道路中约有四分一没有行人道。据报道，自2002年以来，该市仅建成90公里的行人道，其中大部分位于主干道。该市报告指出，居民反对铺设行人道的理由，包括停车道减少、社区的乡村特色遭到破坏、行人道会吸引“外人”占用街道等等。
然而，居民对行人道的反对并不意味着他们不关心道路安全。在温布尔顿路（Wimbleton Rd）有明显的标志，在行人道上的一个房子外面挂著一面旗帜，上面写着“慢”的字样。邻近的房子有橙色的挂架，警告司机放慢速度。
45岁的软件工程师、三个孩子的父亲拉马（Lama）说：“我把霓虹灯放在他家外面，是希望提醒这里有孩子在玩耍。”但是，尽管他担心安全问题，可是他和许多邻居都不急于在附近铺设行人道。他还表示，如果这个城市试图铺设行人道，他不会采取强硬立场，但他不确定他们是否会有效。
他建议，可以安装一些比如“注意观察你的行驶速度”的标志，提醒驾驶员注意他们的驾驶速度。
