【星島都市網】又一個等待多倫多島渡輪的痛苦漫長周末，讓當地人強烈要求修建一座新橋——在這個前所未有的糟糕的夏季，由於排隊人數眾多渡輪容量有限，該市官員已經開始考慮修建一座新橋。
周六，上島的遊客們經歷了額外殘酷的排隊，這一天天氣非常好，大批遊客湧向島上。
當天在網上瘋傳的一張照片顯示，一條長隊從傑克萊頓渡輪碼頭(Jack Layton Ferry Terminal)蜿蜒而出，繞過了Queens Quay的街區，這再次引發了修建橋樑的呼聲。
This is the current lineup to get on a ferry to the Toronto Islands. It extends out of the ferry terminal and around the block.
It’s time to build the bridge! pic.twitter.com/Z9BdfAxJW0
— April Engelberg (@AprilEngelberg) July 20, 2024
前市長候選人April Engelberg的帖子在周末引起了極大的關注，她的競選綱領是修建一座通往島嶼的橋樑。
「有了擬議中的橋樑位置，你實際上可以在更短的時間內騎單車到島上，而不用等待渡輪。所以，即使天氣好的時候，渡輪也不夠，無法滿足需求。他們無法滿足從這裡前往多倫多島的人數需求，這根本行不通。但最重要的是，我們知道我們的五艘渡輪中有兩艘現在不能工作。」
這只是一系列類似照片和視頻中最新的一個，這些照片和視頻凸顯了渡輪容量的不足，並引發了人們對修建固定行人/單車通道的強烈呼籲。
市政府工作人員表示，他們通常用於應對高峰需求的額外渡輪目前無法使用，因為目前正在進行維修。因此，每趟可搭載 220 名乘客的 Ongiara號、每趟可搭載 915 名乘客的 Sam McBride號和每趟可搭載 399 名乘客的 William Inglis號只能承擔全部負荷並滿負荷運營。
市長鄒至蕙(Olivia Chow)承認排隊現象嚴重，並表示新渡輪抵達的嚴重延誤已成為問題的一部分。
她說：「剛剛訂購的兩艘渡輪原本應該在 2017 年就訂購，但年復一年，它們被推遲和拖延了。兩周前，市議會終於批准了這項計劃，我們現在正全力推進這些新渡輪的建設，但它們的建設卻嚴重延誤，這很不幸。」
市長還證實，今年早些時候市議會確實批准了建設大橋的可行性，她說，這一進程仍處於起步階段。「我們只是在確定要花多少錢，還沒有做出決定。」
與此同時，大家似乎都建議做好長時間等待的準備，如果可能的話，盡量在非高峰時段出行。
今年6月，議員Jon Burnside提出了一項動議，要求市政府認真考慮修建高架橋作為一種新的選擇，以更好地疏導人群往返這個受歡迎的景點，該提案後來得到了市議會的批准。
Burnside的這一舉動是在公眾情緒似乎達到沸點之後發生的，此前市政府曾建議居民「由於容量不足選擇其他日子參觀」。
即使在夏季周末，市府沒有主動警告公眾不要前往島嶼，但人們普遍認為，前往島嶼旅遊會出現渡輪碼頭人滿為患、混亂不堪、返回時需要排隊，甚至船上也會擠滿人。
然而，Burnside的動議只是過去幾年提出的一系列尚未實現的設計和承諾中的最新一個。
雖然目前還沒有大橋，但確實有一條通往多倫多島的固定通道。一條連接比利·畢曉普機場的人行隧道於2015年開通，但這條隧道並不能通往其他島。
編譯：YUAN
圖片：citynews視頻截圖
