■多伦多巿长庄德利。本报记者摄
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士嘉堡地铁线在市议会先后进行了超过10次投票表决，至今仍有人意图再次推翻该计划。多伦多巿长庄德利表示，士嘉堡地铁计划浪费了太多时间在议会内“打口水仗”。如果计划顺利，将在2026年通车。
市长周三向华裔传媒解释刚通过的财政预算案时表示，虽然有人要求加税，也有人希望减税。2018年预算是一个均衡的预算，照顾到各方面的需要，将加税幅度控制在通胀之内，但仍有额外5,000万元为市民提供更佳的市政服务。他说，改善交通是市政府的重点工作。今年增加了900万元打击交通挤塞，在繁忙时段派警员在塞车黑点指挥交通亦见成效，因此今年拨款160万元增聘16人专责指挥交通，令警队可以更有效调动警力。交通督导员有权指挥交通和开罚单，但薪酬较警察低。未来将进一步取代派驻道路和建筑工程的警察。
不过庄德利强调，警队并非人手不足，只是未能充分利用资源。他又重申，兴建士嘉堡地铁线将影响轻铁（RT）服务是完全误导，《多伦多星报》有关报道是根据一个旧电邮。士嘉堡地铁线除了为居民带来方便外，也将大幅增加就业机会。他说，建地铁要花很长时间，士巴丹拿地铁延长线在2009年动工，到2017年才通车。士嘉堡地铁线预期要到2026年才完工。市府今年将耗资270万元添置智能交通灯号。第一期已装设在央街，第二期将在冬季过后，设置在士嘉堡区的雪柏大道路段。这些智能交通灯可以依据交通情况自动转换灯号。他说，新财政预算案是要令多伦多市更有活力。
