本報記者
一項民意調查結果發現，雖然警方加強執法及不斷展開宣傳教育，但是高達83%加拿大人相信，駕駛人士一面駕車一面收發短訊的情況，比三年前更加嚴重。民調也顯示，96%受訪者認為，司機駕駛時收發短訊，將對其他人構成危險，而跟醉酒駕駛或葯後駕駛一樣，是受訪者最為關注的道路安全議題。
加拿大汽車會（Canadian Automobile Association，CAA）上月隨機抽樣訪問2,003人，正負誤差率為2.19%，20次中有19次如是。
車禍機率增至23倍
報告顯示，絕大部分加拿大人認為，一邊駕駛一邊收發短訊情況越來糟糕。儘管在這方面政府及警方已加強執法，及不斷展開相關教育宣傳。但仍有83%加拿大人相信，比起3年前，駕駛時司機收發短訊仍是現今最大的問題。
汽車會全國首席策略師獲加（Jeff Walker）表示，雖然全國各省均有打擊駕駛時收發短訊的法例，而且相關的公眾教育宣傳已經展開多年，但加拿大人似乎仍充耳不聞，似乎收不到這個訊息。
汽車會在這幾年間一直追蹤在馬路安全問題上，那些是令加拿大人最擔心。在2011年調查中，一邊駕駛，一邊收發短訊已經名列頭10名之內。經過差不多7年時間，情況似乎越來越差。
獲加又強調，根據研究報告顯示，司機分心駕駛收發短訊時，車禍的機率將增加23倍。所以司機駕駛時需要放下手機，專註馬路情況。
報告同時指出，加拿大人相信其他分心駕駛情況仍然繼續飆升，如在駕駛時發電郵、講電話，及把玩他們汽車內的科技設備。
