星岛日报讯
沙省（Saskatchewan）当地官员称，在上周五启用仅数小时就坍塌的“豆腐渣”桥梁，在开工前没有进行河床地质勘探。桥梁建筑专家称这种做法违规。
据加拿大广播公司（CBC）报道，沙省克莱顿市府（Rural Municipality of Clayton）官员周四表示，这座新大桥是在没有对桥梁所处的河床，进行岩土工程调查的情况下建造的。
沙斯卡通市（Saskatoon）以东约300公里的戴克纪念大桥（Dyck Memorial Bridge)，于上周五正式对公众开放后6小时突然坍塌，部分桥面落入下面的天鹅河（Swan River）。
克莱顿市长希克斯(Duane Hicks)接受CBC采访时认为，承包商和工程师做的一切都是正确的，称这是“上帝所为”（Act of God）。
他说：“河床下面似乎松动，导致一排桥墩沉没。我不知道应该责怪谁，但我认为上帝为我们建造了大部分。”
希克斯承认，在建造这座桥之前，没有对河床进行过岩土工程研究。不过，该项目的承建商拒绝回答媒体问题。
最初，希克斯告诉CBC，地质技术工作没有完成，是因为不可能在水下做这项工作。“你不能钻水（drill through water）。”
他声称，业内人士告诉他，标准做法是在河岸两端钻孔，并假设河床下面的地质是相同的。多伦多大学桥梁建筑专家高佛瑞奥（Paul Gauvreau），对希克斯的说法提出异议。“我认为没有在水中进行适当的岩土工程调查是违规的。说不能在河里进行这项工作更是错误，因为一直以来都是这么做。”他说，也许对于较小的桥梁，只要进行一项低成本的岩土工程研究，但一般来说，在每个桥墩位置至少要有一个测试孔，包括水下部分。
希克斯后来也承认，或许可以在河床下进行钻探，但表示这将十分昂贵。综合报道
