電動滑板車廣受歡迎 卻可能暗藏致命危機

加拿大都市网

電動滑板車。YouTube視頻截圖

星島日報訊

共享電動滑板車(electric scooter)在全美廣受歡迎,是不少通勤族短途代步的選擇,但有醫生、維修技工和律師提醒,這類滑板車外型像玩具,但其實暗藏可致命的風險,使用者如以時速15哩的速度行駛並被撞飛,有可能會倒地不起。

《華盛頓郵報》報道,加州聖塔莫尼卡市(Santa Monica)今年夏季至少發生34宗與滑板車有關的嚴重意外,傷者的傷勢由鼻骨、腕骨、胛骨骨折,以至面部骨裂、四肢骨折和頭部受創不等,有急診室醫生一度以為這些傷者遇到交通意外,有醫生更直言早晚會有人因為使用滑板車而喪命。

美國聯邦政府現時未有滑板車的傷亡數據,但《華郵》訪問了德州首府奧斯汀、喬治亞州首府亞特蘭大、田納西州首府納什維爾等7個城市的急診室醫生,醫生不約而同表示,因為滑板車而受傷的人數有上升趨勢。在加州聖塔莫尼卡市從事受傷索賠的律師勒雷(Catherine Lerer)也介紹說,近月接獲大約100宗有關滑板車受傷的求助個案。

醫生和維修技工紛紛表示,滑板車使用者毋須遵守安全規則,但卻會遭到殺傷力與汽車相若的交通意外,加上維修技工良莠不齊,滑板車容易出現機件故障。但即使不幸受傷,滑板車使用協議也列明,使用者只能以仲裁方式解決爭議,不能向服務供應商提出訴訟。

共享電動滑板車服務供應商Bird、Lime和Skip 稱,手機應用程式和滑板車已貼有基本安全資訊和訓練指引。Bird和Skip的使用者如果提出要求,公司也會提供頭盔;Lime則強制首次使用者,在手機應用程式觀看頭盔安全的個別指導。不過,三間公司都承認除非使用者通報,否則公司無法知道所有滑板車是否穩妥,有公司高層更透露,滑板車公司其實還在了解滑板車在不同天氣、以及頻繁使用下的表現。

專門從事車禍重組的高級鑒證工程師羅塞斯庫(Philip Rosescu)批評,服務供應商這種態度非常危險,「汽車租賃公司尚且不會依賴租車人士,通報煞車油或雨刷什麼時候需要更換」。
有前任維修技工認為,問題核心在於服務供應商在保養方面表現差劣。分類廣告網站Craigslist刊登了數十個滑板車維修技工的招聘廣告,其中Bird的招聘條件,只是列明求職者必須擁有一台滑板車和一部智能手機,獲聘者會透過YouTube接受訓練。

曾經在Bird擔任維修技工的卡拉妮(Fahin Kamrany)表示,雖然來自中國的維修零件缺貨,但技工每晚都必須完成至少3台滑板車的維修,否則就會被辭退,她曾經處理很多煞車器或者加速器有問題的滑板車,「如果你想加速,加速器會卡住;如果你想停車,滑板車卻繼續全速前進」。有一次,卡拉妮測試一台有問題的滑板車時意外跌倒,頭部嚴重受傷,鎖骨折斷。

加州大學洛杉磯分校(UCLA)醫療中心急診部主管古拉比(Wally Ghurabi)表示,因為滑板車而受傷求診的人,反而以成年人居多,包括一名年近70歲的老翁,「當我看到有人用滑板車時,他們都面露笑容,玩得很開心,但如果你失控,然後以時速15哩的速度被撞飛,再以頭部落地,這股衝擊力其實可以置人於死地。不過,在街上玩滑板車的人,幾乎沒有人會戴頭盔」。

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