的士牌價因網約車暴跌 業界向多倫多市府索償17億

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■■多倫多三家的士業者,現控告市府並索償17億元。星報資料圖片
 
星島日報訊
 

多倫多三家的士業者發起一項17億元的集體訴訟,指控市府由於引入Uber等網約車公司和其他私營運輸服務,導致的士牌價暴跌。

據《星報》報道,在這項於8月21日向安省高等法院(Ontario Superior Court of Justice)提交的訴訟中,三個原告分別是Lucky 7 Taxi的艾森伯格(Lawrence Eisenberg)、Taxi Action的卡姆薩(Behrouz Khamza),以及 Ambassador Taxi的塞西(Sukhvir Thethi)。他們指控市府監管疏忽,未有適當執行針對網約車公司Uber及其他私營運輸公司的附例。

5年前值40萬元 現跌至3萬

市府律師辦公室於9月份發佈辯解聲明,否認所有指控,要求完全撤銷該項訴訟。

目前訴訟雙方正在等待法官裁定是否接納此項集體訴訟。原告律師呼籲其他的士牌照持有者,加入這項集體訴訟。

從業已55年的艾森伯格稱,整個的士行業的現狀好像一個笑話。5年前一個的士牌照價值40萬元,而Uber和Lyft兩家網約車公司的到來,讓牌照的價值驟降至大約3萬元。集體訴訟中的17億元代表全市大約5,500個的士牌照的總損失,即每個牌照大約損失31萬元。

原告在入稟狀中指出,市府自1957年起即開始監管的士行業,一直都承認的士牌照的價值,甚至祝賀每一位拿到新牌照的東主就好像得到了退休「養老金」。市府還允許的士牌轉讓、出售或租賃,市府並從中獲取「巨大利潤」,因為每次收費約3千至5千元。

原告還指控多倫多市府於2016年,置的士牌持有人的利益和公眾安全於不顧,允許Uber進入市場。艾森伯格稱,現在的士行業的所有從業人員都跟他一樣,希望「一個公平的競爭環境」。綜合報道

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