焦立中
上周，中國的嫦娥4號探測器成功着陸在了人類探測器此前從未成功着陸過的月球背面。這不僅創造了人類登月的歷史，更引起了全世界的廣泛關注。
而世界科技實力第一的美國自然也在關注此事。美國的航天專家更是對中國的成功流露出了一種頗為微妙和複雜的情感。
其中，一位名叫焦立中（Leroy Chiao）的美國華裔宇航員，就在美國主流媒體CNN的網站上寫下了他的感想。
耿直哥先簡單介紹一下這位焦立中吧。網上的公開資料顯示，他的父母來自中國山東，但在二戰後去了台灣，後來移居美國。他本人則出生於1960年，學生時代的他曾是一名學霸，與航天事業結緣則始於1969年美國的阿波羅11號登月成功。
之後，在1987年獲得博士學位後，他於1989年加入了美國宇航局NASA，從此開始了自己長達15年的宇航員生涯，其中更在1996年就成為了首位在太空中行走過的華裔宇航員，並在2004年成為了國際空間站歷史上首位華裔站長。
從這段履歷中，相信大家都不難發現焦立中是成長並成才於美國航天事業最高歌猛進的時代，當他於1994年首次乘坐「哥倫比亞」號穿梭機前往宇宙時，我們中國的宇航員楊利偉是直到9年後的2003年才乘坐神舟五號實現了這一目標。而當他於1996年在太空行走時，中國宇航員翟志剛則在12年後的2008年在乘坐神舟七號飛船時實現了中國人的首次太空行走。
但在2019年的今天，當中國的嫦娥4號創造了人類歷史上首次月球背面成功着陸的歷史後，實現了其他國家都沒有實現的這一記錄時，焦立中也明顯受到了觸動。
在稱讚中國取得的這一「前無古人」且確實令人「印象深刻」的成就時，焦立中也坦誠地表示他的感覺其實有些「複雜」。
「我出生在美國，我的父母卻來自中國」，他說，「一方面我為自己的身世和中國迄今取得的成績而驕傲；另一方面出身於美國家庭的我們也以美國取得的成就為傲」。
「同時，由於激勵我成為一名宇航員的是美國1969年的阿波羅登月，所以我更強烈地認為美國有能力也應該繼續在太空探索中扮演引領者的角色」，焦立中說。
接下來，焦立中開始在他的文章中重點講述中國的崛起給美國帶來的挑戰，並呼籲美國必須迎接這種挑戰，維持自己的引領地位。
比如，他寫到當中國正在積極籌備空間站的建設時，美國卻反而準備在2024-2025年時停止對國際空間站的撥款，因為美國政府認為空間站的管理可以直接交給商業機構去完成，可這種想法根本就是脫離實際的。
他又寫到當中國準備在2030年實現載人登月，從而對美國完成跳躍式追趕時，美國政府對NASA的財政撥款比例卻從1965年阿波羅登月項目時最高的5.3%削減到了如今的0.4%，而且比起真正的宇宙探索項目，美國現政府似乎對創造一個什麼「太空軍隊」更感興趣……
當然，可能在不少國人看來，我們會覺得焦立中在他這篇文章中所流露出的強烈的「危機意識」和「焦慮感」有些「誇張」。畢竟，中國還得要10年才能實現美國1969年的登月創舉呢，而且美國本身也還在不斷發展，所以現在就談中國超越美國總覺得是在刻意拔高我們。
但耿直哥倒是很能理解他的心態。要知道，發展航天科技是需要政府大量砸錢的，當中國在這個將決定國家未來競爭力的重要領域不斷增加科研經費的時候，美國給NASA的經費卻持續縮小到了財政預算的0.4%，您說這美國的航天人能不着急么。
其實，就在咱們嫦娥4號成功着陸月球背面的當天，在NASA局長祝賀我們成功的帖子下面，耿直哥就已經看到一位同樣來自NASA的老員工在鬱悶地吐槽說：我們美國早在半個世紀前本就可以實現中國今天的這一幕了，怎奈我們的錢都被國防部的軍費佔去了…
有美國媒體還曾分析說如果NASA能有美國國防部6000多億美元的經費（2016年的數據），那麼在2030年-2040年的時候我們人類都能登上火星了。
所以，耿直哥覺得今天美國航天人的不滿，倒也是我們需要留意和避免的「前車之鑒」。我們國家的很多方面的發展都需要用錢，因此我們更應該把錢用到刀刃上，用到航天這種對國家長遠的競爭力乃至全人類的進步都有實際推動意義的項目上去。
而像美國那般每年把六七千億美元的巨款用在軍費上，只為了能在地球上當個大王，可以說完全是在拖人類文明發展的後腿了。
