随着食物外卖应用程式趋于普遍，不少写字楼打工一族，为免出外买午餐费时排队，透过应用程式购买送午餐服务，令市中心出现更多自行车送餐员，然而他们却因受聘公司没有提供工伤保障，一旦在送餐期间遇意外就手停口停，安省职业安全及保险局现审视该如何保障这类于省内工作送餐员的职业安全。
据CBC报道，现时于安省约有3个较流行的外卖送餐应用程式，分别为Uber Eats，
SkipTheDishes及Foodora，当中只有Foodora有遵照安省规定，为辖下自行车送餐员支付与工作相关的工伤赔偿保险金。
受聘于另一间外卖送餐应用程式Uber Eats的大学生，向CBC“Marketplace”节目表示，他曾于骑自行车送餐期间出意外，当时他正骑自行车赶赴目的地送餐，却遇上一名突然开车门的私家车乘客，他连人带车撞上私家车车门，跌倒地上受伤骨折。
受伤雇员称靠借度日
该名不愿透露姓名的学生称，由于其服务的公司没有为辖下送餐员工，购买安省工伤赔偿保险，他在受伤期间不能骑自行车，更不可以从事送餐工作，导致受伤期间手停口停，没有足够金钱支付账单，也没有足够金钱买东西吃，唯有向父亲借钱渡日。
他称虽然对学生来说，送餐工作有弹性及可以赚取生活费与学费，但每天在马路上与时间竞赛，且要与熙来攘往的车辆与行人争路，大有机会遭到汽车撞伤或不慎跌倒，这份看似平凡的送餐工作，其实具有一定危险性。
他称不单其本人，不少如他一样为送餐应用程式工作的自行车送餐同业，亦希望工作安全有保障，然而同业更怕向雇主提出此诉求会饭碗不保，而噤若寒蝉。
另一名为Foodora打工的自行车送餐员，亦有同样受伤经历，他在骑自行车送餐途中，被另一辆自行车切线，其收掣不及跌倒地上受伤，但其工作的送餐应用程式公司，向其表示该公司已向安省职业安全及保险局（WSIB），为每名送餐员工支付职安保费，并著此员工可将事故报告予WSIB，申领职安保险索赔。
随着送餐应用程式普及化，愈来愈多白领一族，选择足不出户，用手指头按下应用程式叫餐，再安坐办公室等候送餐员到来，本国现时有逾万名受聘于不同送餐应用程式公司的自行车送餐员，然而他们的职业安全保障却不获重视。
现时安省职业安全及保险局，正就这类在本省运作、聘请数以千计送餐员的应用程式公司进行审视，查看他们聘请员工时有否违反本省职安规例，该局正研究是否该硬性规定这些送餐应用程式公司，如在安省营运的话，就必须为旗下送餐员购买职业安全保险计划。综合报道
