潜入北大西洋参观“铁达尼号”残骸的“泰坦”潜水器失踪，5名乘客生死未卜，事件震惊全球。英国工程师马林森（Roger Mallinson）50年前也曾经历类似事故，当时他受困480米深海底84小时，在氧气仅剩12分钟时幸运获救。这是史上最深的一次深海救援行动，他回忆该次经历时，直言“泰坦”失踪事件非常可怕，可能出了大事。
潜水器飞坠480米深海底
现年85岁的马林森，1973年8月29日与同事查普曼（Roger Chapman）一同乘坐小型潜水器双鱼座3号（Pisces III）前往凯尔特海（Celtic Sea）埋设海底电缆，是2人一同进行的第325次任务。
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正当一切都按计划进行，正准备收工浮出水面时，一个舱盖却突然打开，海水灾难性涌入，26秒的剧烈颠簸后，潜水器便飞速坠落480米深海底。
马林森接受《天空新闻》访问时心有余悸回忆：“这非常可怕，我们花了4分钟浮上来，但在26秒内就坠入海底。”他透露，当时舱内很冷，只剩一件三文治和一罐柠檬水，幸运的是，电力系统仍可运作。两人在舱内放置座垫减轻碰撞，为节省氧气，每40分钟启动一次“洗涤器”过滤舱内的二氧化碳，不过频率降低，令他们头部疼痛且昏昏欲睡。
寒冷孤立无援萌放弃求生
当时潜水器内仅有摄氏10度，且湿度高达95%，寒冷感受更加强烈；他透露，孤立无援的2人开始因恐惧和寒冷而发抖，感到非常绝望。而尽管通讯设备没有损坏，水深却导致讯号微弱，救援队尝试营救也被海豚的声音淹没。
正当疲惫和口渴的2人即将放弃求生时，一场长达80小时、史上最深的的国际水下救援行动就此展开，最终2人在受困深海84小时、氧气仅剩12分钟时，在9月1日幸运获救，其中救援成功的最大功臣是美国海军电缆控制海底救援车。
马林森谈到“泰坦”潜水器上的5名乘客时说：“这听起来非常、非常危险，我为他们感到非常害怕。如果他们正在等待救援，我认为每名乘客都要进入一个区域，并尽可能地多制造一些噪音。我无法理解这些人为什么被遗弃在大西洋中，没有发送任何讯号，这不合理。”
至于查普曼，是前皇家海军军官，已于2020年离世，他在2006年因航运服务被授予大英帝国勋章。
