潛入北大西洋參觀「鐵達尼號」殘骸的「泰坦」潛水器失蹤，5名乘客生死未卜，事件震驚全球。英國工程師馬林森（Roger Mallinson）50年前也曾經歷類似事故，當時他受困480米深海底84小時，在氧氣僅剩12分鐘時幸運獲救。這是史上最深的一次深海救援行動，他回憶該次經歷時，直言「泰坦」失蹤事件非常可怕，可能出了大事。
潛水器飛墜480米深海底
現年85歲的馬林森，1973年8月29日與同事查普曼（Roger Chapman）一同乘坐小型潛水器雙魚座3號（Pisces III）前往凱爾特海（Celtic Sea）埋設海底電纜，是2人一同進行的第325次任務。
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正當一切都按計划進行，正準備收工浮出水面時，一個艙蓋卻突然打開，海水災難性湧入，26秒的劇烈顛簸後，潛水器便飛速墜落480米深海底。
馬林森接受《天空新聞》訪問時心有餘悸回憶：「這非常可怕，我們花了4分鐘浮上來，但在26秒內就墜入海底。」他透露，當時艙內很冷，只剩一件三文治和一罐檸檬水，幸運的是，電力系統仍可運作。兩人在艙內放置座墊減輕碰撞，為節省氧氣，每40分鐘啟動一次「洗滌器」過濾艙內的二氧化碳，不過頻率降低，令他們頭部疼痛且昏昏欲睡。
寒冷孤立無援萌放棄求生
當時潛水器內僅有攝氏10度，且濕度高達95%，寒冷感受更加強烈；他透露，孤立無援的2人開始因恐懼和寒冷而發抖，感到非常絕望。而儘管通訊設備沒有損壞，水深卻導致訊號微弱，救援隊嘗試營救也被海豚的聲音淹沒。
正當疲憊和口渴的2人即將放棄求生時，一場長達80小時、史上最深的的國際水下救援行動就此展開，最終2人在受困深海84小時、氧氣僅剩12分鐘時，在9月1日幸運獲救，其中救援成功的最大功臣是美國海軍電纜控制海底救援車。
馬林森談到「泰坦」潛水器上的5名乘客時說：「這聽起來非常、非常危險，我為他們感到非常害怕。如果他們正在等待救援，我認為每名乘客都要進入一個區域，並儘可能地多製造一些噪音。我無法理解這些人為什麼被遺棄在大西洋中，沒有發送任何訊號，這不合理。」
至於查普曼，是前皇家海軍軍官，已於2020年離世，他在2006年因航運服務被授予大英帝國勳章。
