特约记者杨婉文报道
多伦多警方周三调查，有汽车在桥梁Millwood Bridge吊在半空的恶作剧。有工程师表示，有工程系学生过往曾做过类似行为。
警方周三表示，疑犯手法专业，肇事汽车没有车牌及引擎。外界揣测是否工程系学生所为，卑诗大学工程系有学生过往曾多次做过类似事故，例如2001年曾经把汽车吊在三藩市金门大桥半空等。但大多伦多地区多间大学，周三都否认涉及事件。
结构工程师梁允文周三接受A1中文电台时事节目《A1出击》访问时称，工程系学生尤其喜欢做这些恶作剧，把废车或车壳吊在侨梁半空，当成学生的传统，因为他们较贪玩，当中涉及的技能与机械工程，土木工程和力学等也有关。
只吊车壳 不影响大桥安全
他表示，过往在卑诗大学读工程系时，学生喜欢把一架红色Beetle到处挂起，是很有名的行动。当时，有学生曾经把写上标志着工程系E字的红色Beetle车壳，挂在狮门桥半空。
但他没做过此事，只是见到有同学做过，亚裔学生一般没那么大胆，反而是一些白人学生较大胆。他表示，学生做这些恶作剧通常都会用旧车，而且会拆走内部很多东西，剩下车壳，重量不会很大，相对桥梁所承受的重量，可算是微不足道，只要挂得好，不会影响桥梁的结构。
退休警长指追查有难度
梁允文又说，20年前，学生已经做这些事，但不知道现今的工程系学生，是否仍然流行这种做法。他承认，这是卑诗大学工程系学生不好的传统，但美国麻省理工大学工程系学生，过往也有类似的恶作剧。
他认为，对于一些顽皮的工程系学生来说，把车壳吊在桥的半空并不难，只要找一架烂车，机械工程系学生也会熟悉如何把汽车拆件。至于如何把车挂上桥梁，他估计，涉及的可能是一群人，晚上用拖车把车壳运到桥面，然后用一条绳索或铁缆，把车壳由桥面向下吊；另一个可能性，是在桥底用绳索把车壳勾上桥，再在下面拉，用滖轴系统，把车壳拉至桥底。他承认，有关行为不对，警方应该跟进。
多伦多警队退休警长苗延建向该节目表示，当差那么多年，都未见过类似事故，但恶作剧也是刑事案件，无论事件有多新奇，也会制造一些危险。虽然疑犯刻意逃避，例如拿走引擎，增加警方调查难度，但警方也会有机会找到疑犯。
