■■安橋3號線輸油管工期延誤，令加拿大長期原油市場交易商不安。星報資料圖片
綜合報道
安橋公司(Enbridge)3號線輸油管工程延誤，令政府干預市場的不確定性隨之增加，令加拿大長期原油市場的交易商感到不安。
本月早些時候，安橋公司出人意料地宣布，其3號線輸油管將推遲到2020年下半年投入使用，這對石油省份亞省來說，無異於又遭受另一個打擊。
嚴重的輸油管瓶頸問題，令加拿大重油價格去年跌至創紀錄的低位，促使亞省政府下令從今年1月1日起強制減產。雖然一些生產商歡迎政府的減產措施，但包括Suncor Energy和帝國石油(Imperial Oil)在內的公司質疑稱，此舉可能引發不確定性和意外後果，例如擾亂原油的鐵路運輸。
現在，安橋的輸油管項目延遲更令人擔心，省政府可能會將減產期延長，超過今年底結束的原定期限。
油商指購加拿大石油決策困難
管理一隻加拿大原油交易所買賣基金（ETF)的Auspice Capital Advisors總裁皮克林（Tim Pickering）認為，所有來自亞省政府的訊息都表明，他們百分之百依賴於安橋3號線輸油管在2019年底投入使用，項目延遲肯定會令政府作出回應。
加拿大是世界第四大石油生產國，其生產的重質原油在美國需求量很大。但加美兩國生產商和煉油廠均透露，由於亞省政府可能採取的措施存在不確定性，今年晚些時候制定是否購買加拿大石油合同的決策將更加困難。有交易商指，任何一項政策宣布，都有可能對全年的收益帶來毀滅性影響。
無法鎖定遠期價格，通常會增加生產商和煉油商的風險，使他們更容易受到現貨商品價格波動的影響。交易商表示，由於加拿大重油基準價加拿大西部精選石油(Western Canadian Select)的較長期交易量每個月都有所不同，很難按年比較交易量。
目前亞省省長諾特利(Rachel Notley)的新民主黨政府在春季選舉前的民意調查中落後，面臨來自聯合保守黨（United Conservative Party）的嚴峻挑戰。選舉會對減產計劃產生何種影響，仍是未知數。
