■庞巴迪公司终于将在下周，向TTC交付所订购的最后一辆新型街车。 星报资料图片
多伦多公共汽车局向庞巴迪公司订购的204辆街车中的最后一辆，将在下周交付使用。这次庞巴迪的交货时间只比最后期限迟了几天，然而整个订单的完成则是一场旷日持久的拖延。
据CTV报道，多伦多市于2009年与庞巴迪(Bombardier)签订了一份价值12亿元的合同，为多伦多公共汽车局(TTC)提供新型街车车队，但多年来该公司未能按期交付，迫使TTC在2015年向庞巴迪提出了索偿5,000万元的诉讼。
交付期一度严重滞后
到2017年底，庞巴迪更是比原定交付期远远落后；当时应交付的147辆街车中只有65辆得以交付。一些多伦多市府官员因此对其余街车能否在2019年底之前交付表示担忧，但对于庞巴迪而言，它始终认为它将在最后期限之前完成全部交付。
作为所有努力的一部分，该公司在其位于雷湾的工厂实施了每周7天工作制，并不惜以每趟空运运费75万元的价格从维也纳空运车厢来代替海运。该公司还与多伦多市达成了交货时间的修改协议，以便能够慢慢提高产量。
该公司在前天发布的一条推文中确认，这笔价值10亿元的订单中的最后一辆有轨电车将在昨天完工，在经过测试和客户检验后将在下周发送给TTC使用。
该交付标志着之前看似不太可能的转机得以出色的完成。毕竟，仅在18个月前，庞巴迪高层还参加了TTC董事局会议，为因焊接缺陷而导致的三分二已交付的街车回收而亲自道歉。由于预计该订单将完成，多伦多市府已于上周末把其剩余的老式加拿大轻轨车辆(CLRV)街车停运。
综合报道
