加拿大都市网原创作品 | 作者：堂吉诃苏
这两天，小伙伴们都怀疑，多伦多也许有个假太阳？
否则明明阳光灿烂，为何这么冷，冷，冷！
多伦多市政府和环境部，早就发出极度严寒天气警告，预测周一早上的体感温度将接近零下40度。
今天上午，大多区室外气温-22°C，风寒效应之下体感温度可以降至-35°C，比清晨时体感温度降至-40°C稍为回升。
中午之后温度会回升至-12°C，但体感温度仍然低至-20℃；晚间温度再降至-18℃，体感温度仍会降至-27℃。
需要注意的是，低温天气及冰雪覆盖的路面，可能导致多种风险：飞机门打不开、冻伤、驾车失控、红绿灯被冻坏、校巴停驶。
风险一：机舱门失灵
200多乘客被冻14小时
美国联合航空179号航班，19日下午大约3时在纽瓦克机场起飞，但升空大约5小时后，机上有乘客报称不适。
客机需要在加拿大纽芬兰拉布拉多省的“快乐谷鹅湾”军用机场紧急降落。
客机紧急降落的时候，已经是当地时间晚上9时半，室外气温只有华氏零下20度，救护人员将不适乘客送院，飞机也随即补充燃油。
乘客之一刘史蒂芬（Steven Lau，译音）向NBC形容：
“当时机舱广播已说重新加油，并且准备折返纽瓦克，但一扇紧急逃生门却无法紧闭”。
机组人员发现紧急逃生门不能开启，相信与气温只有摄氏零下30度有关。
维修人员抢修数小时后，机师在加拿大时间20日凌晨大约1时，宣布紧急逃生门已经冻坏，飞机无法起飞。
但机场又没有官员通宵值班，乘客因此要留在机上，等候另一架客机送回纽瓦克机场。
期间机组人员有向乘客派发薄毯子保暖。
据了解，乘客起初听到接应客机已经出发，但到了加拿大时间20日早上大约6时，也就是滞留大约10小时后，机师才再次宣布接应客机仍未起飞。
乘客在缺乏资讯的情况下，即使可以自由活动，也只能默默忍受严寒。
直至机上食物逐渐吃光，机场职员才登机向乘客派发Tim Hortons的咖啡和甜甜圈，并且容许乘客在机场候机室舒展筋骨。
职业摔角手达特（Sonjay Dutt）也是乘客之一，他说：
机上暖气不足，即使后来有人向乘客派发食物和咖啡，也无法平息众人怒火，他曾经在机上向联航的twitter留言求救，称机上食物越来越少。
刘史蒂芬虽说乘客普遍冷静，但遇到这种情况难免会感到生气。
接应客机最终在加拿大时间20日下午约1时才抵达，职员安排乘客乘坐接驳巴士登机后，飞机在下午大约4时起飞返回纽瓦克。
当客机抵达后，达特在推特贴图发文说，“这是非常漫长的一天”。
美国联合航空20日早上发声明说，“客机重新出发前出现机件问题，机场又没有关员通宵值班”，所以航空公司无法让乘客离开客机，联航向所有受影响乘客致歉，并强调“机组人员在延误期间已尽一切可能协助乘客”。
风险二：几分钟就能冻伤
极寒天气下出行的首要风险，就是非常容易冻伤！
据加拿大环境部的数字，多伦多星期日的最高气温为摄氏零下16度，但风冻效应导致体感温度接近零下30度。
星期日晚间气温降至零下22度，体感气温低至零下35度。
周一早上的体感温度将接近零下40度。
环境部称，在这种天气情况下，冻伤在“几分钟内”即可发生。
多伦多市政府和环境部均已发出极度严寒天气警告。
市中心Metro Hall的避寒中心已经开放，多伦多市内还有多处24小时设施可供御寒。
风险三：驾车失控
24小时内350多宗车祸
在湿滑的雪地上行驶，应减慢车速。
否则，汽车就有可能失控，酿成车祸。
周六晚上10时左右，一辆满载蔬菜及生果的货柜车，沿401公路东行，驶至近Milton路段时，被另一辆失控后打转的汽车碰到，导致货柜车也失控，最后翻侧跌入路沟。
幸好货柜车司机及25岁的房车司机均没有严重受伤。
该宗意外导致该路段的401公路需要局部封闭至单线行驶，有汽车更要从临时停车道行驶才能通过意外现场。
多部重型拖车到场，出动缆绳固定货柜车后，再拉正及拖回路面。
赶抵车祸现场的安省省警警长Kerry Schmidt提醒市民：
目前临时停车道、甚至车道之间仍有很多积雪和融雪，气温非常低，湿滑的路面有再结冰的可能性。
从星期六下午开始，24小时内，大多区就发生了超过350宗车祸。
风险四：交通灯被冻坏
据网友爆料，今天早晨万锦市多处路口的红绿灯，被冰雪冻坏。
如图所示，冻坏的红绿灯，刚好位于繁忙的Seneca校区附近，Hwy 7夹Hwy 404一带。
此事使附近交通延误，也给行车、走路带来风险。
在附近学习、工作的朋友们，千万要小心！
风险五：汽车电池故障
除了交通灯被冻坏，还有大多数网友抱怨，极寒天气造成汽车电池故障，或打不着火。
居住在北约克的小雷，今天早上花了半小时启动汽车，导致上班迟到。
他的室友被声音吵醒后，直接选择坐公交车上班。
有的网友较为幸运，出门时启动汽车没有遇到太多困难，不成想半路去Esso加油站加完油，汽车电池就出了故障，无法启动。
幸好遇到一辆铲雪车也来加油，在铲雪车司机帮助下，该网友终于成功启动车辆。
风险六：校巴停驶
今天，大多地区多个教育局宣布，停止校巴服务。
原因是：担心寒冷的气温可能会延误车程，并使学生在等待接送时处于危险之中。
校巴服务被取消的区域包括：
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多伦多公校及天主教教育局旗下学校
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约克区公校及天主教教育局旗下学校
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杜兰区学校
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Simcoe县学校
校巴继续运行的区域：
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皮尔区学校
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Hamilton Wentworth教育局旗下学校
虽然极寒天气为市民们造成了很多风险和不便，但好消息是，这种严寒气候不会持续太久了！
环境部预测，多伦多周二的气温可回升至零下5度，周三有望升至零上3度，约克区和皮尔区周三可达2°C。
但未来一周都会继续下雪，所以大家外出还是要注意安全，小心行车！
