▲合格教車師傅，可以向學生出示相關證書。星報資料圖片 路權不清最要命
安省駕駛導師良莠不齊，當局不時發現有非法教車或停牌導師仍在教車，這種情況在族裔社區更為常見。學車人士倘跟隨這些非法駕駛導師學習駕駛，不但在學車期間自身安全有問題，一旦發生交通意外，因為導師沒有購買教車保險，更會惹禍上身。安省華人教車導師協會會長岑灝表示，非法教車的情況嚴重，主要原因是教車師傅保險越來越貴，經營成本大增所致。他估計現在市面約有15%教車師傅是沒有合法資格。華裔教車導師目前共有311位，其中至少有30至40人是在無牌的情況下教車。
安省華人教車導師協會有見及此，推出一個載有大部分華人教車導師資料的網站www.ocdsa.ca，讓學車人士查詢駕駛道導師是否擁有相關資格。他說，一位新入行的教車導師購買教車保險，一年保費最低要9,000元至12,000元。加上現時汽油價格昂貴，教車
導師牌年費400多元，所以就出現了有教車師傅在沒有購買保險情況下教車。另外，一些因犯了規，例如學生沒上課，卻訛稱該學生已完成整個課程，而被交通廳停牌者，但卻仍挺而走險，在停牌期間繼續教車維生。
當教車師傅要過兩關
而在安省要成為合法教車師傅要通過學習及考試，首先要持有G牌駕駛執照四年或以上，因違例被扣分不得超過三分，如果具有這個首要資格，可以到佐治布朗學院或辛力加學院報讀為期一個月的教車師傅課程。整個課程要上課132小時。
學生完成這個課程並獲得證書後，就可到交通廳申請教車師傅牌照，交通廳將要申請人重新應考一次比G牌更嚴格的路試，合格後就會獲得交通廳發給教車師傅牌照。獲得教車師傅牌照後，要購買200萬元賠償金額的教車保險，在教學生學習駕駛的汽車內裝置副剎車裝置，以及向教車地區的市政府申請教車許可證，這樣才能正式教車。
最高月入近萬元
業內人士表示，通常一個勤力及脾氣好的教車師傅，每月的最低凈收入（減除一切經營成本）可達4,000至6,000元。約有20%至25%人緣關係特別好的教車師傅，每月收入可達7,000至9,000元。這位人士指出，學生是源源不絕的，因為每年都有青少年在屆合法駕車年齡時要學習駕車，加上新移民不斷增加，所以教車師傅行業前景是不錯的。岺灝又說，很多時，學生根本不知教車師傅是否具有合法的教車牌和汽車保險，亦不知如何分辨合法抑或非法教車師傅，也不清楚在學車時自己有什麼權利，以致權利受侵害還渾然不知。
考車人數增長穩定，教車導師是一個不錯的職業
多項資格 缺一不可
由於合法及合資挌的教車師傅，必須具備以下的證書和條件，缺一不可（這是安省交通廳和各市政府規定的法則）否則為非法教車。安省華人教車導師協會在此歸納出學車者應有的權利，學生決定跟隨教車師傅學車前，有權要求師傅出示以下證件:
- 教車師傅課程證書（ 師傅文憑）。
- 交通廳頒發的有效教車師傅牌照。
- 有效200萬元教車保險證書和保險單。
- 有效地區教車許可證。
- 車頂牌照燈箱（必須顯示駕校名字，地址和相關電話號碼）。
- 教車師傅座位的副剎車掣裝置
考車路試五大死穴
安省華人駕駛導師協會會長岑灝為準備應考路試的學生提供參考貼士，避免路試失利。他稱一般情況下路試失利的原因
有以下幾種：
- 路權不清：路試失利佔比60%
- all-way stop停車牌：車輛要停穩在白線以內3秒，確認沒有行人穿過，路口安全才可通過。
- 單向停牌：車輛要停穩在白線以內3秒，確認沒有行人穿過，觀察左右車輛通行情況；左右各150米範圍內無車方可通行。
- 紅燈右轉：要車輛停穩在白線以內3秒，確認沒有行人穿過，觀察左方車輛通行情況；左方150米範圍內無車方可通行。
- 黃燈：在遇到黃燈時，如果車輛距白線處多於20米就要採取制動措施（剎車），停穩；若已跨過白線車輛繼續前進，若沒有跨過白線當紅燈處理。黃燈右轉時，若車輛沒有跨過白線，則當單向停牌處理。
- 左轉：看到左轉號燈時，直接通過；在綠燈對向無車時，滑出一個車位進入待轉狀態，同時觀察左方行人和對頭車輛。保證前方150米內無車，行人道無人即可通過。遇到
黃燈時，確認對頭無車或車輛減速，行人道線上無人，安全即刻快速通過。
安省考車中心
2. 超速：路試失利佔比15%
- 注意速度告示牌。路試時可以低於限速10公里以內行車，但不能高於限速5公里以內，應該利用控制油門調節車速。盡量保證車輛行駛速度和限速接近。例如限速60km、可開至55-60km、但是低於55km會被扣分，低於50km路試失敗。
- 校區和社區路段嚴禁超速。社區大部分路段（若看不到速度牌且無黃線）限速40km。
- 起步，左右轉速度控制：起步和左右轉時不可加速過猛，要適當調節油門。
3. 轉線：路試失利佔比12%
- 轉線不可減速。在開始轉線時，要保持速度一致，不可減速慢行影響後方車輛通行。
- 保證前後方車距。例如50公里限速路段前後方各至少保持25米車距，60公里限速前後方各至少保持30米車距，確認安全空間。
- 轉線過程在4-6秒間完成，不可太快，否則會被認為是危險動作，太慢會被認作阻礙後方車輛，都會被扣分或路試失敗。
4. 盲點：路試失利佔比8%
- 在停車場出發時，確認左右盲點及車身周圍安全方可出發。否則會被扣分。
- 在轉線和轉向時，確認盲點和後視鏡2-3次。安全情況下才可通行。否則會被教官踏副剎車（路試失敗）或扣分。
- 在做技術動作時，要確認盲點內無人無車才可進行，例如三點掉頭開始時需要首先觀察左側盲點和後視鏡，保證無車才可開始。
5. 停車：路試失利佔比5%
- 剎車， 控制不讓車輛加速，慢行。
- 確認車輛要停的位置，不要撞及路肩。例如三點掉頭時，前行和倒車時不可撞擊路肩，否則扣分或路試失敗。頭進尾進時若離周圍車輛太近也會被扣分。
- 做停車動作時要清楚觀察車輛周圍是否安全。例如三點掉頭時要保證前後方各150米內無車才可開始。頭進尾進時要確認有無車輛或行人通過，保證無人無車安全時進行。
- 在做技術動作時，若遇到駛來車輛，可利用手勢信號示意對方先通過，或確認對方停車安全後繼續進行。例如3點掉頭時，如有車輛駛來，可利用手勢信號示意對方車輛借道行駛，或觀察停穩安全後繼續進行。
