(左：安省省長福特。 右：聯邦基礎建設部長尚平。)
隨着聯邦大選將近，保守派和自由派的爭執逐漸白熱化，任何事都可能見縫插針、大做文章。龐巴迪公司宣布在安省雷灣市(Thunder Bay)裁員550人，就引發安省福特的進步保守黨政府和聯邦總理杜魯多的自由黨政府一場口水戰。
龐巴迪周三證實，雷灣工廠將裁員550人 – 占工廠總勞動力約一半。
聯邦自由黨就業部長凱杜(Patty Hajdu)是雷灣選出的國會議員，周三她首先發難，發出新聞稿稱，福特省長「置之不理、空頭承諾」，說要提供建設來讓勞工有更多工作，但最終卻導致550人失業。
雷灣的工廠是為通勤鐵路GO Transit和多倫多運輸局(TTC)製造車輛。龐巴迪表示裁員是必要的，因為GO和TTC的車輛合同將在幾周內結束。
龐巴迪發聲明提到，自從2018年秋天起，公司就不斷和聯邦與安省政府對話，提到雷灣工廠的重要性，希望有新合同繼續幫助社區發展，但未獲下文。該聲明還表示，公司正與安省談判一項新協定，希望讓龐巴迪生產36輛新的雙層汽車，但尚未最終確定。
(未獲新合同，龐巴迪將雷灣工廠將裁員550人。)
福特認為裁員都是渥太華配合不足。他表示，該省有一項285億元的擴建運輸計劃，但渥太華並未實現自己的財政承諾。此外，福特稱他提出了價值1.3億元的GO Transit列車合同，以幫助工廠運作。
福特說：「聯邦政府的資金在哪裡？他們完全沒有支持這些人在雷灣的工作。我們有計劃，可以讓這些人繼續被聘僱。」
但渥太華強調，聯邦提供的基礎設施現金早已經到位好幾個月，是安省政府沒有提出實際計劃來利用這些聯邦資金以資助大多倫多的交通建設。
凱杜批評福特的說法都是「空話」，企圖誤導安省省民。她說，雖然自2018年3月以來，聯邦和安省的聯合基礎設施融資協定有費用分攤的爭議，但福特的進步保守黨政府卻一直未申請購買新車或擴大多倫多的公交線路，聯邦資金無從挹注撥款。
凱杜說：「除了混亂、困惑和癱瘓之外，什麼都沒有。」她並指責福特政府「在聯邦大選前5個月前就宣布休會，所以一切停擺。當有550個家庭因為裁員而陷入恐懼，他們卻在休長假。」
2018年6月當選的福特政府在5月份提交了一份關於省北部和偏遠地區49個基礎設施項目的清單，並尋求聯邦資助多倫多地鐵項目。這些都是福特政府285億元計劃的一部分。但直至現在，渥太華都沒有收到任何正式申請的文件。
聯邦基礎設施部長尚平（FrançoisPhilippeChampagne）稱福特所稱的多倫多擴建項目「更多的是一個演示和一系列華麗的圖片，而不是真正的計劃。」
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