【加拿大都市網】市議會近期投票通過了一項改造Yonge St繁忙路段方案，該方案將優先考慮行人而不是車輛，將把車道減少到只剩兩條。
在周三的投票上，除了少數幾位市議員，其他人都支持了這個名叫yongeTOmorrow的改造計劃。根據該計劃，Yonge街位於Queen St和University Ave之間的這段路將被重新設計，以更好地容納行人、騎車人和其他道路使用者。
城市運輸服務部門經理的報告指出，雖然新冠疫情期間Yonge St人流量漸少，但是隨着近幾年在downtown生活和工作的人越來越多，Yonge St一直在努力滿足日益增長的行人需求。
「有些路段人滿為患，而且沒有足夠的通行空間。由於預計到2041年，周邊地區的人口和就業人數將翻一番，並且出行方式可能改變，街道上的行人數量預計將繼續增長。」
據市工作人員介紹，在新冠肺炎疫情爆發之前，Yonge街人行道的日行人流量超過10萬人次。根據擬議的新計劃，這條1公里長的改造道路將包括一條6.6米寬的雙車道，一個2.7米寬的留給咖啡館、植物和傢具的區域，以及一條至少4米寬的行人道路。
該設計還包括一項通過實施單向和雙向車流限制來減少車流量的計劃。
根據工作人員的報告，所有街區都將有雙向夜間行車通道，以滿足TTC夜間巴士服務、送貨和日常交通。
該計劃對駕駛者產生的影響令一些人擔憂，而Eaton Centre的所有者和運營商Cadillac Fairview則明確表示不支持該改造計劃，在給市政府的信中，他們表示這種改造將對Eaton Centre和當地企業造成嚴重損害：「減少車流量對商業來說是災難性的，這將大大減少該地區的客戶數量以及他們與當地企業的互動。」
根據工作人員的報告，重新設計仍將進行額外諮詢，預計將耗資7000萬元，該項目可能於2023年開始動工，預計需要三年時間完成。
（編輯：北極星）
（Ref: https://www.cp24.com/news/city-council-green-lights-plan-to-redesign-one-kilometre-stretch-of-yonge-street-downtown-1.5295361）
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