【星岛综合报道】随着旗下公务机需求持续呈现爆发式成长，加上过去曾高如巨塔的债务负担终于顺利降回安全水平，庞巴迪公司（Bombardier Inc.）执行长马特尔（Éric Martel）正开始将战略目光投向飞机服务与国防领域的资产收购。
据加通社报道，这家总部位于满地可（Montreal）的航太巨头宣布，其第二季度营收年增长达6%，总额突破21.5亿美元。其中，近三分之一的营收贡献自其售后维修与保养业务，该板块营收年增长高达14%，创下6.74亿美元的历史新高。
马特尔在周四（30日）的分析师视讯会议上强调，公司内生成长极其稳固，但未来也存在许多可能性，让公司能涉足目前尚未开展的飞机服务，从而进一步扩大在维修市场的渗透率。他坦言，达成此目标的最佳途径或许就是透过企业收购，公司目前正积极评估潜在的市场机会。
马特尔补充道，在国防业务领域同样适用此战略，庞巴迪将审慎寻求合并与收购的契机。
在手订单累计达218.0亿美元
目前全球对商务客机的整体需求依然强劲。截至6月30日，这家制造商的私人飞机在手订单量于过去半年内大涨25%，累计总额已攀升至218亿美元。在财务体质方面，马特尔指出庞巴迪在第二季度成功将净债务削减了超过3.50亿美元，使其净杠杆比率降至1.6倍，远低于业界公认低于3倍即属健康的债务指标。
与此同时，全球现役约2.4万架公务机的飞行活跃度也大幅提升。马特尔表示，全球公务机的平均飞行时数比去年增加了5%，而庞巴迪旗下两大核心机型的表现甚至更为耀眼。其中，挑战者（Challenger）系列飞行时数上涨7%，环球（Global）系列则上涨8%。他特别强调，在顶级专属空中旅行需求若渴的背景下，这不仅带动了新机销售，更为售后维修服务创造了庞大商机，因为越来越多高端客群选择搭乘私人飞机，市场需求极其强劲。
夺下沙特基金大单 进军北约国防市场
就在上周，庞巴迪成功夺下一笔来自沙特阿拉伯直升机公司（The Helicopter Co.）多达60架喷射客机的意向性订单。这家由沙特主权财富基金支持的私营直升机企业已与庞巴迪签署意向书，确认增购12架飞机，并保留另外48架的购买选择权，机型涵盖中型挑战者3500（Challenger 3500）、远程环球5500（Global 5500）以及超远程环球8000（Global 8000）。
除了民用市场，国防战线的长期机遇也正逐一浮现。本月早些时候，北约组织（NATO）秘书长吕特（Mark Rutte）宣布，北约正寻求与瑞典制造商Saab合作，打造多达10架主要在加拿大制造的雷达预警机。吕特在土耳其安卡拉（Ankara）举行的北约峰会上表示，北约现有的老旧机队将由“环球眼”（GlobalEye）系统全面取代，该系统正是将Saab的尖端科技与庞巴迪的环球6500（Global 6500）商务客机进行深度融合。
马特尔周四表示，国防专案的推进确实需要更长的时间，虽然无法在今年内交付这些飞机，但这为公司的未来注入了无比强大的战略信心。
单季获利远超市场预期
军事客户的采购同时也反哺了庞巴迪的维修与保养业务。
上个月，庞巴迪与瑞典国防军（Swedish Armed Forces）签署了一份为期10年的长期合约，将负责为其两架全新引进、用于执行“元首专机运输”等多元任务的环球6500公务机，提供全方位维修服务。
在整体财务层面，庞巴迪周四公布截至6月30日的三个月内利润为1.91亿美元，年下降1%。
这家以美元记帐的跨国企业在最新季度中，实现了每股2.50美元的调整后收益，不仅高于去年的1.11美元，更远远超过伦敦证券交易所集团数据与分析（LSEG Data & Analytics）金融市场公司所统计的分析师预期平均值1.41美元。
尽管庞巴迪报告第二季度的飞机交付量为32架，低于去年同期的36架，但财务长德莫斯基（Bart Demosky）澄清，这项小幅减少主要归因于物流交付的排程时间差，并不影响整体向好的经营大局。
图：加通社
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