【星島綜合報道】位於大溫北岸山脈的賽普雷斯山滑雪場（Cypress Mountain Resort）公布未來60年滑雪度假村發展藍圖，計劃將現有冬季滑雪設施轉型為全年適用的戶外休閑目的地，新增山地單車公園、高空飛索、登山步道及觀景平台等設施。
卑詩省公園局（BC Parks）目前正審議這份計劃，以決定是否續發滑雪場的公園使用許可。現有許可將於2034年到期。
高空飛索橫跨兩座山峰 單車公園已動工
這份發展計劃最引人注目的部分，是將活動延伸至冬季以外的月份。除已動工的全新下坡山地單車公園外，滑雪場亦計劃遷移現有的賽普雷斯鷹式重力滑車（Cypress Eagle Coaster），擴建登山步道及觀景平台，並增設飛盤高爾夫球場和攀爬牆。
滑雪場總裁兼總經理戴維斯（Matt Davies）表示，場內停車場、活動中心及吊椅索道等設施，過去每年有七至八個月幾乎閑置。他認為，充分利用既有基礎設施，有助打造更完整的四季休閑體驗。
計劃中的高空飛索將從斯特拉坎山（Mount Strachan）山頂延伸至黑山（Black Mountain）山頂，全長約兩公里，最高點距谷底約1,000呎（約305米）。
戴維斯形容，這將會是一項相當特別的體驗。
另一項預計大受歡迎的設施，是全新的下坡山地單車公園。戴維斯指出，新公園規模將是2010年溫哥華冬季奧運前原有單車公園的兩倍。
他說：「溫哥華是一座單車之城。」
初學者滑雪區擴大 索道更新不為增加容量
冬季設施方面，滑雪場計劃將初學者專用區擴大至現有規模的約兩倍，填補過去滑雪道配置中較為不足的一環。
戴維斯表示，北岸山區吸引不少初學者前來學滑雪，滑雪場有必要提供更多、更好的初級雪道，並改善初學者乘搭吊椅索道的體驗。
計劃亦包括更換多條現有索道，但戴維斯強調，目的不是增加滑雪場整體接待容量，而是改善乘客上落索道的流程、乘坐舒適度及設備可靠性。
他表示，新索道可讓乘客上落時更順暢，減少壓力，整體運作亦會更可靠。
暖冬雪量不穩 滑雪場擬加強造雪能力
氣候科學家警告，未來北岸山脈高海拔地區的降雪量可能減少。對此，賽普雷斯山的發展計劃亦納入擴充造雪能力，以應對冬季氣候變化。
戴維斯表示，滑雪場相信冬季仍會存在，但氣候變化將令冬季條件更加反覆，包括較頻繁的回暖及更大的溫度波動。他認為，造雪技術持續進步，有助滑雪場應對這些變化。
與北溫哥華的西摩山滑雪場（Mt Seymour Resort）正推進的類似規劃不同，賽普雷斯山無意將滑雪場邊界進一步擴展至周邊省立公園。
戴維斯表示，現有範圍內仍有大量改善空間，無須再從公共土地中取得更多土地，也能支持滑雪場未來60年的發展。
環保團體支持部分計劃 質疑飛索及滑車選址
發展計劃公開數周以來，戴維斯表示，公眾反應至今大致正面。他認為，計劃相對審慎，沒有大幅擴張滑雪場範圍，是獲得不少人認同的原因。
不過，賽普雷斯省立公園之友協會（Friends of Cypress Provincial Park Society）主席華萊士（Alex Wallace）雖形容計劃「可行」，卻強調省公園局的責任不只是照單全收、批准滑雪場提出的項目。
他認為，省府應先制定涵蓋整個公園的整體規劃，全面評估公園的自然價值、公共用途及發展方向。
華萊士指出，滑雪場的發展計劃與公園整體規劃並非同一回事：前者反映滑雪場希望推行的項目，後者則應考量公眾期望及公園本身的保育價值。
他特別點出兩項可能引起爭議的安排。其一，是高空飛索將跨越Yew Lake濕地，而該濕地位於滑雪場現有邊界之外；其二，是計劃將重力滑車遷至斯特拉坎山一處目前仍有林木覆蓋的地區。
華萊士表示，部分項目仍有待與省公園局及相關團體協商，具體安排尚須進一步討論。
這份發展計劃的各個項目，仍須逐一取得省公園局批准。審批過程將包括與原住民協商、考古評估，以及制定環境緩解和管理方案。
省府現正公開徵詢公眾對計劃的意見，截止日期為11月16日。
公眾可透過卑詩省府公眾諮詢平台提交意見。
圖：官網
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