■传共享自行车ofo遭到供应商追讨债。图为深圳街头的ofo出租自行车。中央社资料图片
近年透过补贴、烧钱模式野蛮成长的共享自行车风靡一时，但热潮过后，其负面消息逐渐浮现。中国共享自行车龙头ofo日前被指称财务陷入窘境，遭到供应商追讨数亿元（人民币，下同）欠款，目前正私下与物流供应商谈判。
据知情人士称，ofo拖欠了云鸟、德邦等多家物流供应商达数亿元的欠款，正在私下与这些物流供应商谈判解决方案。另外，在1日晚间市场传出，中国最大的出行服务平台滴滴仍酝酿在今年第4季以低价接手ofo，后者内部正在逐步实施裁员，人员规模将大幅缩减。但ofo随后否认这一消息。
一位接近此次谈判的云鸟物流内部人士透露，与ofo的谈判非常吃力，“它可能真的没钱了，谈判只能慢慢推进”。财经网报道，该名人士表示，ofo与云鸟物流是合作关系，并且是云鸟物流的大客户，但却迟迟拖欠款项，目前已达约1.1亿元。
稍早有报道称，ofo与物流公司、生产商、维修厂等之间均有欠款，金额达上亿元。与ofo有合作关系的物流商表示，从去年9月、10月份开始，ofo的回款速度放慢许多。
相较于先前的风光，目前可说是ofo的低潮时期。最近ofo正经历来自内外的诸多困境：多次被传收购，资金链断裂、员工离职、供应商催款等。其中，ofo的财务是否难以为继，尤为外界关注。
报道称，截止去年12月，ofo账面上可供调配的资金仅剩3.5亿元。为进一步补充银弹，今年5月下旬，由于难以靠用户的单次骑行获取利润，ofo开始发动员工售卖车身广告，以期寻找大规模变现的方法。
另一方面，ofo还取消中国20个城市的芝麻信用免押金活动，目前依然可以使用这一服务的仅为上海、广州、深圳、杭州、厦门。
来源：星岛日报
