【加拿大都市網】
加拿大今年以來的房價暴漲，甚至已經陷入癲狂的狀態，政府的綏靖政策驅動下，市場上隨處可見搶房大戰，加價10萬、20萬加元，人們都眼皮不眨一下，政府一方面任憑房價火箭般上漲，另一方面則對於那些被房地產擠壓失去工作，或者兼職工作的人們步步緊逼：這次的聯邦預算沒有提及資本增值稅，卻要對每天在街上載客掙幾個糊口錢的優步（Uber）司機徵收GST和HST。
政府認為，優步司機和乘客，無論使用手機還是網絡應用打車，都必須為每一次行程支付加拿大兩級政府的GST和HST，這樣將會為政府帶來300萬加元的額外收入。不過就在國家財政增加了相當於一棟房子的錢，政府大動干戈來打壓這些每天為幾塊錢奔波的人們，真是讓人無語。
在2009年經濟復蘇以來，各國政府的刺激政策勐葯下過之後，卻沒有達到凱恩斯的效果，政府干預市場經濟的行為正在失去方向。加拿大從零售業，到銀行業，處處裁員，工作不好找，房價可不饒人，於是大批房奴們，都在臨時工作中疲於奔命，其實兼職是最明顯的共享經濟。在北美最近流行的優步（私人的士） 以及空中食宿（Airbnb）（私人租房）就是這種趨勢的突出反映，房價漲的越勐，我們似乎註定要進入共享經濟時代。
零工經濟原本是鼓勵他們再就業的一個機會，CIBC的經濟學家則評論到：「共享經濟的出現會增加就業，但是並不代表會創造穩定的就業。 僅以司機收益而言，相比於傳統的士公司，如果將車輛折舊、車輛保險以及司機本人的保險都計算在內，這些優步司機並不一定能賺多少錢。現在政府在這個利潤微薄的行業里再插手，以稅收的形勢分一杯羹，無疑讓行業內人士日子更加難過。
那麼，政府無端打開印鈔機，將數以萬億記的資金投入市場，只見到房價飆升，卻未見就業改善。原因何在呢？這就要看凱恩斯關於低利率的見解了：凱恩斯在其通論中是這樣表述的，當低利息政策道致資本回報率的下降，會使純食利階層的利益不再增長，新增收入流量中絕大部分成為勞動收入，從而有利於縮小收入差距和社會穩定，公共資本的增加則有利於公眾生活條件的改善。
他甚至樂觀的認為，資本平均回報率降至接近零的水平，意味着一個社會達到了資本的「普遍豐裕」，這使得更多的人可以從經濟壓力中解放出來，從事更有價值和意義的創造性活動。但是從實際的執行層面看，中央銀行大規模降息，確實達到存款利率下降的效果，「純食利」階層的利益確實不再增長，新增的流量中大部分為勞動收入也是非常正確的判斷。
一個沒有想到的問題尤其突出，低利息政策不但沒有縮小收入差距，反而最大限度的擴大了收入差距，使得富裕階層更加富裕。大多數的人不但沒有從經濟壓力中解放出來，反而隨着就業崗位的日益不穩定，將要進入農奴式的零工經濟階段，又何談從事更有價值和創造性的活動呢？
凱恩斯的理論在實際操作方面，有什麼地方出了問題呢？其實，凱恩斯認為，宏觀經濟非出清狀態是經濟的常態，那麼，在市場非出清狀態下總供給與總需求的不平衡，背後的罪魁禍首就是有效需求不足，有效需求不足的直接原因就是企業的總投資低於社會的總儲蓄。
如果企業的投資不足，就無法增加就業，然後通過提高薪資水平帶動通脹上升，使得貨幣政策有能力回歸正常化。大家不僅要問，企業投資都跑到哪裡去了呢？答案就是房地產。加拿大現在已經是全民皆房，不僅普通人拚命借貸增加槓桿，各類企業也踴躍加入房地產淘金大潮。大多地區的高爾夫球場地擁有者看到房地產開發的暴利，全都躍躍欲試，比較高爾夫球場盈利有限，誰不想開發房地產多賺錢呢？
楊凡
加拿大證券學院院士/特許金融規劃師
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